ٽويوٽا'sچين ۾ نوان ماڊل استعمال ڪري سگھن ٿابي واءِ ڊيs هائبرڊ ٽيڪنالاجي
چين ۾ ٽويوٽا جي گڏيل منصوبي جو منصوبو آهي ته ايندڙ ٻن کان ٽن سالن ۾ پلگ ان هائبرڊ متعارف ڪرايون، ۽ ٽيڪنيڪل رستو گهڻو ڪري هاڻي ٽويوٽا جي اصل ماڊل کي استعمال نه ڪندو، پر شايد BYD جي DM-i ٽيڪنالاجي استعمال ڪندو.
حقيقت ۾، FAW ٽويوٽا جو bZ3 هن وقت BYD مان نڪتل پاور سسٽم استعمال ڪري ٿو، پر bZ3 هڪ خالص اليڪٽرڪ ڪار آهي. ٽويوٽا ۽ BYD "BYD ٽويوٽا اليڪٽرڪ وهيڪل ٽيڪنالاجي ڪمپني، لميٽيڊ" قائم ڪرڻ لاءِ پڻ تعاون ڪيو. ٻئي پارٽيون هڪ ٻئي ڏانهن انجنيئر موڪلينديون آهن ته جيئن گڏيل طور تي ماڊل تيار ڪري سگهجن.
هن رپورٽ مان اندازو لڳائيندي، ٽويوٽا کان توقع ڪئي پئي وڃي ته هو پنهنجي ڪمرشل ماڊلز کي خالص اليڪٽرڪ کان هائبرڊ تائين وڌائيندو. رپورٽن موجب، مستقبل جي پراڊڪٽ پلاننگ مان اندازو لڳائيندي، اٽڪل ٻه يا ٽي ماڊل شامل آهن. بهرحال، ان بابت ڪا به وڌيڪ خبر ناهي ته ڇا اهي پراڊڪٽس واعدي مطابق لانچ ڪري سگهجن ٿيون. ڪمپني جي هڪ شخص چيو: "پر جيڪو يقيني آهي اهو آهي ته جيتوڻيڪ BYD DM-i ٽيڪنالاجي کي اختيار ڪيو وڃي ٿو، ٽويوٽا ضرور نئين پالش ۽ ٽيوننگ ڪندو، ۽ آخري ماڊل جو ڊرائيونگ تجربو اڃا به مختلف هوندو."
بيجنگ آٽو شو ۾ جيڪو تازو گذريو، ٽويوٽا موٽر ڪارپوريشن جي ڊائريڪٽر، ايگزيڪيوٽو آفيسر، وائيس پريزيڊنٽ، ۽ چيف ٽيڪنالاجي آفيسر هيروڪي ناڪاجيما واضح ڪيو ته ٽويوٽا ضرور هڪ PHEV ٺاهيندو، ۽ ان جو مطلب هڪ سادو پلگ ان ناهي، پر هڪ پلگ ان آهي. ان جو مطلب آهي عملي. هن مهيني جي آخر ۾، ٽويوٽا جاپان ۾ هڪ "آل راؤنڊ اليڪٽريفڪيشن ٽيڪنالاجي ڪانفرنس" منعقد ڪندو. "باخبر ذريعن ظاهر ڪيو:" ان وقت، نه رڳو اهو متعارف ڪرايو ويندو ته ٽويوٽا PHEV ۾ پنهنجون ڪوششون ڪيئن ترقي ڪندو، پر ساڳئي وقت، هڪ دور ساز ننڍڙي سپر انجن جو به اعلان ٿي سگهي ٿو. "
پوسٽ جو وقت: مئي-14-2024