يورپي ۽ آمريڪي آٽو سپلائرز پوئتي موٽڻ لاءِ جدوجهد ڪري رهيا آهن.
پرڏيهي ميڊيا لائ ٽائمز جي مطابق، اڄ، روايتي آٽوميٽو سپلائر ديو ZF 12,000 ملازمن کي برطرف ڪرڻ جو اعلان ڪيو!
هي منصوبو 2030 کان اڳ مڪمل ڪيو ويندو، ۽ ڪجهه اندروني ملازمن نشاندهي ڪئي ته برطرفي جو اصل تعداد 18,000 تائين پهچي سگهي ٿو.
ZF کان علاوه، ٻن بين الاقوامي ٽائر 1 ڪمپنين، بوش ۽ ويليو، پڻ گذريل ٻن ڏينهن ۾ برطرفي جو اعلان ڪيو: بوش 2026 جي آخر کان اڳ 1,200 ماڻهن کي برطرف ڪرڻ جو ارادو رکي ٿو، ۽ ويليو اعلان ڪيو ته اهو 1,150 ماڻهن کي برطرف ڪندو. برطرفي جي لهر جاري آهي، ۽ سياري جي آخر جي ٿڌي هوا آٽو موبائيل انڊسٽري ڏانهن وهي رهي آهي.
انهن ٽن صديون پراڻي آٽو سپلائرز جي برطرفي جي سببن کي ڏسندي، انهن کي بنيادي طور تي ٽن نقطن ۾ اختصار ڪري سگهجي ٿو: معاشي صورتحال، مالي صورتحال، ۽ بجلي.
جڏهن ته، نسبتاً سست معاشي ماحول هڪ يا ٻن ڏينهن ۾ نه ٿيندو آهي، ۽ بوش، ويليو، ۽ زي ايف جهڙيون ڪمپنيون سٺي مالي حالت ۾ آهن، ۽ ڪيتريون ئي ڪمپنيون مسلسل ترقي جو رجحان برقرار رکن ٿيون ۽ متوقع ترقي جي هدفن کان به وڌيڪ هونديون. تنهن ڪري، برطرفي جو هي دور آٽوميٽو انڊسٽري جي برقي تبديلي سان منسوب ٿي سگهي ٿو.
برطرفي کان علاوه، ڪجهه وڏين ڪمپنين تنظيمي ڍانچي، ڪاروبار، ۽ پراڊڪٽ ريسرچ ۽ ڊولپمينٽ جي هدايتن ۾ پڻ تبديليون ڪيون آهن. بوش "سافٽ ويئر-تعريف ٿيل ڪارن" جي رجحان جي تعميل ڪري ٿو ۽ گراهڪن جي ڊاکنگ ڪارڪردگي کي بهتر بڻائڻ لاءِ پنهنجي آٽوميٽو شعبن کي ضم ڪري ٿو؛ ويليو برقي گاڏين جي بنيادي علائقن تي ڌيان ڏئي ٿو جهڙوڪ مددگار ڊرائيونگ، ٿرمل سسٽم، ۽ موٽر؛ ZF برقي گاڏين جي ترقي جي ضرورتن کي پورو ڪرڻ لاءِ ڪاروباري شعبن کي ضم ڪري رهيو آهي.
مسڪ هڪ ڀيرو ذڪر ڪيو هو ته برقي گاڏين جو مستقبل ناگزير آهي ۽ وقت سان گڏ، برقي گاڏيون بتدريج روايتي ايندھن گاڏين جي جاءِ وٺنديون. شايد اهي روايتي آٽو پارٽس سپلائر پنهنجي صنعت جي حيثيت ۽ مستقبل جي ترقي کي برقرار رکڻ لاءِ گاڏين جي بجلي جي رجحان ۾ تبديليون ڳولي رهيا آهن.
01.يورپي ۽ آمريڪي وڏيون ڪمپنيون نئين سال جي شروعات ۾ مزدورن کي فارغ ڪري رهيون آهن، بجلي جي تبديلي تي وڏو دٻاءُ وجهي رهيون آهن.
2024 جي شروعات ۾، ٽن وڏن روايتي آٽو پارٽس سپلائرز برطرفي جو اعلان ڪيو.
19 جنوري تي، بوش چيو ته اهو 2026 جي آخر تائين پنهنجي سافٽ ويئر ۽ اليڪٽرانڪس ڊويزن ۾ لڳ ڀڳ 1,200 ماڻهن کي فارغ ڪرڻ جو ارادو رکي ٿو، جن مان 950 (تقريبن 80٪) جرمني ۾ هوندا.
18 جنوري تي، ويليو اعلان ڪيو ته اهو سڄي دنيا ۾ 1,150 ملازمن کي فارغ ڪندو. ڪمپني پنهنجي هائبرڊ ۽ اليڪٽرڪ گاڏين جي پرزن جي پيداوار ڊويزن کي ضم ڪري رهي آهي. ويليو چيو: "اسان کي اميد آهي ته اسان جي مقابلي کي وڌيڪ چست، مربوط ۽ مڪمل تنظيم سان مضبوط ڪنداسين."
19 جنوري تي، ZF اعلان ڪيو ته اهو ايندڙ ڇهن سالن ۾ جرمني ۾ 12,000 ماڻهن کي فارغ ڪرڻ جي اميد رکي ٿو، جيڪو جرمني ۾ سڀني ZF نوڪرين جي لڳ ڀڳ هڪ چوٿائي جي برابر آهي.
هاڻي اهو ظاهر ٿئي ٿو ته روايتي آٽو پارٽس سپلائرز پاران برطرفيون ۽ ترتيبون جاري رهي سگهن ٿيون، ۽ آٽوميٽو انڊسٽري ۾ تبديليون گہرائي سان ترقي ڪري رهيون آهن.
جڏهن برطرفي ۽ ڪاروباري ترتيبن جي سببن جو ذڪر ڪيو ويو، ٽنهي ڪمپنين ڪيترن ئي اهم لفظن جو ذڪر ڪيو: معاشي صورتحال، مالي صورتحال، ۽ بجلي.
بوش جي برطرفي جو سڌو سبب اهو آهي ته مڪمل طور تي خودمختيار ڊرائيونگ جي ترقي توقع کان سست آهي. ڪمپني برطرفي کي ڪمزور معيشت ۽ تيز افراط زر کي قرار ڏنو. "معاشي ڪمزوري ۽ تيز افراط زر، ٻين شين سان گڏ، توانائي ۽ شين جي قيمتن ۾ واڌ جي نتيجي ۾، هن وقت منتقلي کي سست ڪري رهيا آهن،" بوش هڪ سرڪاري بيان ۾ چيو.
في الحال، 2023 ۾ بوش گروپ جي آٽوميٽو ڊويزن جي ڪاروباري ڪارڪردگي بابت ڪو به عوامي ڊيٽا ۽ رپورٽون موجود نه آهن. جڏهن ته، 2022 ۾ ان جي آٽوميٽو ڪاروبار جي وڪرو 52.6 بلين يورو (تقريبن 408.7 بلين يوآن) هوندي، جيڪا سال جي ڀيٽ ۾ 16 سيڪڙو واڌ آهي. بهرحال، منافعي جو مارجن سڀني ڪاروبارن ۾ صرف گهٽ ۾ گهٽ آهي، 3.4 سيڪڙو تي. تنهن هوندي به، ان جي آٽوميٽو ڪاروبار ۾ 2023 ۾ تبديليون آيون آهن، جيڪي نئين واڌ آڻي سگهن ٿيون.
ويليو برطرفي جو سبب تمام مختصر طور تي بيان ڪيو: آٽو موبائيل اليڪٽريفڪيشن جي حوالي سان گروپ جي مقابلي ۽ ڪارڪردگي کي بهتر بڻائڻ لاءِ. پرڏيهي ميڊيا رپورٽ ڪئي ته ويليو جي ترجمان چيو: "اسان اميد ڪريون ٿا ته هڪ وڌيڪ لچڪدار، مربوط ۽ مڪمل تنظيم قائم ڪندي اسان جي مقابلي کي مضبوط ڪنداسين."
ويليو جي سرڪاري ويب سائيٽ تي هڪ مضمون ڏيکاري ٿو ته 2023 جي پهرين اڌ ۾ ڪمپني جي وڪرو 11.2 بلين يورو (تقريبن 87 بلين RMB) تائين پهچي ويندي، جيڪا سال جي ڀيٽ ۾ 19 سيڪڙو واڌ آهي، ۽ آپريٽنگ منافعي جو مارجن 3.2 سيڪڙو تائين پهچي ويندو، جيڪو 2022 جي ساڳئي عرصي کان وڌيڪ آهي. سال جي ٻئي اڌ ۾ مالي ڪارڪردگي بهتر ٿيڻ جي اميد آهي. هي برطرفي برقي تبديلي جي شروعاتي ترتيب ۽ تياري ٿي سگهي ٿي.
زي ايف برطرفي جي سبب جي طور تي بجلي جي تبديلي ڏانهن پڻ اشارو ڪيو. زي ايف جي ترجمان چيو ته ڪمپني ملازمن کي برطرف ڪرڻ نٿي چاهي، پر بجلي جي منتقلي ۾ ناگزير طور تي ڪجهه عهدن کي ختم ڪرڻ شامل هوندو.
مالي رپورٽ ڏيکاري ٿي ته ڪمپني 2023 جي پهرين اڌ ۾ 23.3 بلين يورو (تقريبن 181.1 بلين يوآن) جي وڪرو حاصل ڪئي، جيڪا گذريل سال ساڳئي عرصي ۾ 21.2 بلين يورون (تقريبن 164.8 بلين يوآن) جي وڪرو کان تقريبن 10٪ وڌيڪ آهي. مجموعي مالي اميدون سٺيون آهن. بهرحال، ڪمپني جي آمدني جو موجوده مکيه ذريعو ايندھن گاڏين سان لاڳاپيل ڪاروبار آهي. گاڏين جي بجلي ۾ تبديلي جي تناظر ۾، اهڙي ڪاروباري جوڙجڪ ۾ ڪجهه لڪيل خطرا ٿي سگهن ٿا.
اهو ڏسي سگهجي ٿو ته خراب معاشي ماحول جي باوجود، روايتي آٽو موبائيل سپلائر ڪمپنين جو مکيه ڪاروبار اڃا تائين وڌي رهيو آهي. آٽو پارٽس جا ماهر هڪ ٻئي کان پوءِ مزدورن کي فارغ ڪري رهيا آهن ته جيئن تبديلي ڳولي سگهجي ۽ آٽوميٽو انڊسٽري ۾ بجلي جي اڻ کٽ لهر کي قبول ڪري سگهجي.
02.
تنظيم جي شين ۾ تبديليون آڻيو ۽ تبديلي جي ڳولا لاءِ قدم کڻو
بجلي جي تبديلي جي لحاظ کان، ڪيترائي روايتي آٽوميٽو سپلائرز جيڪي سال جي شروعات ۾ ملازمن کي برطرف ڪندا هئا، انهن جا مختلف خيال ۽ طريقا آهن.
بوش "سافٽ ويئر سان بيان ڪيل ڪارن" جي رجحان جي پيروي ڪري ٿو ۽ مئي 2023 ۾ پنهنجي آٽوميٽو ڪاروباري structure کي ترتيب ڏئي ٿو. بوش هڪ الڳ بوش انٽيليجنٽ ٽرانسپورٽيشن بزنس يونٽ قائم ڪيو آهي، جنهن ۾ ست ڪاروباري ڊويزنون آهن: اليڪٽرڪ ڊرائيو سسٽم، گاڏين جي حرڪت انٽيليجنٽ ڪنٽرول، پاور سسٽم، انٽيليجنٽ ڊرائيونگ ۽ ڪنٽرول، آٽوميٽو اليڪٽرانڪس، انٽيليجنٽ ٽرانسپورٽيشن آفٽر سيلز ۽ بوش آٽوميٽو مينٽيننس سروس نيٽ ورڪ. اهي ست ڪاروباري يونٽ سڀني کي افقي ۽ ڪراس ڊپارٽمينٽ ذميواريون تفويض ڪيون ويون آهن. اهو چوڻ آهي ته، اهي ڪاروباري دائري جي تقسيم جي ڪري "پنهنجن پاڙيسرين کي ڀڙڪائڻ" نه ڪندا، پر گراهڪن جي ضرورتن جي بنياد تي ڪنهن به وقت گڏيل پروجيڪٽ ٽيمون قائم ڪندا.
اڳ ۾، بوش برطانوي خودمختيار ڊرائيونگ اسٽارٽ اپ فائيو پڻ حاصل ڪيو، اتر آمريڪي بيٽري فيڪٽرين ۾ سيڙپڪاري ڪئي، يورپي چپ جي پيداوار جي صلاحيت کي وڌايو، اتر آمريڪي آٽوميٽو ڪاروباري فيڪٽرين کي اپڊيٽ ڪيو، وغيره، بجلي جي رجحان کي منهن ڏيڻ لاءِ.
ويليو پنهنجي 2022-2025 جي اسٽريٽجڪ ۽ مالياتي نقطه نظر ۾ اشارو ڪيو ته آٽوميٽو انڊسٽري بي مثال وڏين تبديلين کي منهن ڏئي رهي آهي. تيز ٿيندڙ صنعتي تبديلي جي رجحان کي پورو ڪرڻ لاءِ، ڪمپني موو اپ پلان جي شروعات جو اعلان ڪيو.
ويليو پنهنجي چئن ڪاروباري يونٽن تي ڌيان ڏئي ٿو: پاور ٽرين سسٽم، ٿرمل سسٽم، آرام ۽ ڊرائيونگ اسسٽنٽ سسٽم، ۽ بصري سسٽم، بجلي ۽ جديد ڊرائيونگ اسسٽنٽ سسٽم مارڪيٽن جي ترقي کي تيز ڪرڻ لاءِ. ويليو ايندڙ چئن سالن ۾ سائيڪل جي سامان جي حفاظت جي شين جو تعداد وڌائڻ ۽ 2025 ۾ 27.5 بلين يورو (تقريبن 213.8 بلين يوآن) جي ڪل سيلز حاصل ڪرڻ جو ارادو رکي ٿو.
ZF گذريل سال جون ۾ اعلان ڪيو هو ته اهو پنهنجي تنظيمي ڍانچي کي ترتيب ڏيڻ جاري رکندو. مسافر ڪار چيسس ٽيڪنالاجي ۽ فعال حفاظتي ٽيڪنالاجي ڊويزن کي ضم ڪيو ويندو ته جيئن هڪ نئون مربوط چيسس حل ڊويزن ٺاهيو وڃي. ساڳئي وقت، ڪمپني الٽرا ڪمپيڪٽ مسافر ڪارن لاءِ 75 ڪلوگرام اليڪٽرڪ ڊرائيو سسٽم پڻ لانچ ڪيو، ۽ اليڪٽرڪ ڪارن لاءِ ٿرمل مئنيجمينٽ سسٽم ۽ وائر ڪنٽرول سسٽم تيار ڪيو. اهو پڻ ظاهر ڪري ٿو ته ZF جي اليڪٽريفڪيشن ۽ ذهين نيٽ ورڪ چيسس ٽيڪنالاجي ۾ تبديلي تيز ٿيندي.
مجموعي طور تي، تقريبن سڀني روايتي آٽو پارٽس سپلائرز گاڏين جي بجلي جي وڌندڙ رجحان کي منهن ڏيڻ لاءِ تنظيمي ڍانچي ۽ پراڊڪٽ جي تعريف جي آر اينڊ ڊي جي لحاظ کان ترتيب ۽ اپ گريڊ ڪيا آهن.
03.
نتيجو: برطرفي جي لهر جاري رهي سگهي ٿي
آٽوميٽو انڊسٽري ۾ بجلي جي لهر ۾، روايتي آٽو پارٽس سپلائرز جي مارڪيٽ ڊولپمينٽ اسپيس کي بتدريج دٻايو ويو آهي. نوان ترقي جا نقطا ڳولڻ ۽ پنهنجي صنعت جي حيثيت کي برقرار رکڻ لاءِ، وڏيون ڪمپنيون تبديلي جي رستي تي هليا آهن.
۽ برطرفيون خرچ گهٽائڻ ۽ ڪارڪردگي وڌائڻ لاءِ سڀ کان اهم ۽ سڌي طريقن مان هڪ آهن. بجلي جي هن لهر جي ڪري عملي جي اصلاح، تنظيمي ترتيبن ۽ برطرفين جي لهر شايد ختم ٿيڻ کان پري آهي.
پوسٽ جو وقت: جنوري-26-2024