• "تيل ۽ بجلي جي لاء ساڳي قيمت" پري ناهي! 15 سيڪڙو نئين ڪار ٺاهڻ واري قوتون "زندگي ۽ موت جي صورتحال" کي منهن ڏئي سگهن ٿيون.
  • "تيل ۽ بجلي جي لاء ساڳي قيمت" پري ناهي! 15 سيڪڙو نئين ڪار ٺاهڻ واري قوتون "زندگي ۽ موت جي صورتحال" کي منهن ڏئي سگهن ٿيون.

"تيل ۽ بجلي جي لاء ساڳي قيمت" پري ناهي! 15 سيڪڙو نئين ڪار ٺاهڻ واري قوتون "زندگي ۽ موت جي صورتحال" کي منهن ڏئي سگهن ٿيون.

گارٽنر، هڪ معلومات ٽيڪنالاجي جي تحقيق ۽ تجزيو ڪمپني، اشارو ڪيو ويو آهي، خودڪشي ۽ اليڪٽرڪ گاڏين جي نئين مرحلي ۾ مدد لاء.

تيل ۽ بجلي حاصل ڪرڻ جي ڀيٽ ۾ وڌ ۾ وڌ قيمت تيزي سان

بيٽري جي گھٽتائي، پر برقي گاڏي جي پيداوار جو خرچ انوکو ٽيڪنالاجيء جي لحاظ کان وڌيڪ تيز ٿي ويندو. نتيجي طور، گارٽنر جي توقع آهي ته 2027 برقي گاڏين کي نئين پيداوار واري ٽيڪنالاجي جي ڪري اندروني گندي انجڻ واري گاڏين کان وڌيڪ قيمتي آهي.

هن لحاظ ۾، پيڊرو پيچيڪو، گرنٽر تي ريسرچ نائب صدر، "نئون اومز خودڪشي صنعت جي اسٽيٽس ڪو کي بحال ڪرڻ جي لاء. اهي جديد ٽيڪنالاجي پيش ڪندا آهن جيڪي پيداوار جي قيمت کي آسان بڻائي، جهڙوڪ مرڪزي آٽوميٽڪ آرڪيٽيڪچر يا ضم ٿيل مرڻ واري قيمت کي گهٽائڻ. قيمت ۽ اسيمبلي جو وقت، روايتي آٽو بیکرز وٽ ڪوبه انتخاب ناهي پر زنده رهڻ لاء انهن جدت کي اپنائڻ لاء. "

"ٽسلا ۽ ٻيا مڪمل طور تي نئين طريقي سان صنف ۾ نظر وجهندا آهن،" پيچيڪو ايٽيڪو خودڪار خبرن جي رپورٽ کي جاري ڪيو.

ٽللا جي هڪ مشهور جاندارن جي هڪ "ضمیبيل آهي، جنهن ڪار جي هڪڙي ڪار کي هڪڙي ٽڪڙي ۾ وجهڻ، جيڪو ڪيترن ئي ٽڪڙن جي پوائنٽن کي استعمال ڪرڻ جي بدران، جيڪو ڊزيننگ پوائنٽس استعمال ڪرڻ جي ڪري، ڊزائن جي پوائنٽن کي استعمال ڪرڻ بدران. پڪيڪو ۽ ٻيا ماهر يقين رکندا آهن ته ٽيسلا اسيمبلي جي خرچن ۾ هڪ جدت وارو اڳواڻ آهي ۽ گڏيل مرضي واري مرڻ ۾ هڪ پائنر.

اليڪٽرڪ گاڏين کي اپنائڻ ڪجهه وڏن مارڪيٽن ۾،، جنهن ۾ آمريڪا ۽ يورپ سميت، تنهن ڪري ماهرن کي چوندا آهن.

ASCVSDV (1)

پيڪڪو اشارو ڪيو جنهن جو ضم ٿي ويو جنهن جو ضم ٿي ويو- ان کي "گهٽ ۾ گهٽ" گهٽ ۾ گهٽ "20٪ ۽ ٻين قيمتن تي" 20 سيڪڙو جي قيمت استعمال ڪندي بيٽري پيڪ استعمال ڪري سگهجي ٿو.

سال سالن تائين بيٽري ٿي رهي آهي، هن چيو، پر هڪ 'غير متوقع عنصر "هڪ" اڻ unexpected اتل انجڻ جي انجڻ جي اندروني انجن گاڏين سان گڏ برقي گاڏين جي قيمت تي برقي گاڏين کي وڌائي ٿو. "اسان توقع کان پهريان هن ٽپنگ پوائنٽ تي پهچي رهيا آهيون،" هن شامل ڪيو.

خاص طور تي، هڪ وقف ڪيو ويو، هڪ پليٽفارم پنهنجو خاڪو ۽ فليٽ بيٽنگن ۽ فليٽ بيٽري جي مناسبتن کي ترتيب ڏيڻ لاء مجبور ڪري ٿو.

ان جي ابتڙ، "ملٽي پاورٽرنس" لاء مناسب ڪجهه حدون آهن، جيئن انهن کي هڪ ايندھن يا انجڻ / ٽرانسميشن / ٽرانسميشن جي ضرورت آهي.

جڏهن ته هن جو مطلب آهي ته بيٽري برقي گاڏين جي قيمت تيزيء واري انجن گاڏين جي قيمت تيزيء سان قيمتون حاصل ڪنديون، اهو بيٽري برقي گاڏين لاء ڪجهه مرمت جي قيمت وڌندي.

گارٽنر جي اڳڪٿي ڪري ٿو ته 2027 تائين، سنگين حادثن جي مرمت جي سراسري قيمت ۽ بيٽري جي جسمن ۽ بيٽرين کي وڌائي ويندي 30 سيڪڙو تائين وڌندي. ان ڪري، مالڪن شايد وڌيڪ مائل ٿي سگهي ٿو ته هڪ حادثي واري برقي گاڏي کي ختم ڪرڻ لاء چونڊي ٿي سگهي ٿو جيئن مرمت جي قيمتن کي ان جي بچاء واري قيمت کان وڌيڪ هجي. ائين ئي، ڇاڪاڻ ته ٽڪراء جي مرمت وڌيڪ مهانگي آهي، گاڏين جي انشورنس پريميئم پڻ وڌيڪ ٿي سگهي ٿو، انشورنس ڪمپنيون ڪجهه ماڊل لاء ڪوريج کان انڪار ڪرڻ جو سبب بڻجن ٿيون.

تيزيء سان بيهڻ جي قيمت کي گهٽائي ڇڏڻ جي قيمت وڌيڪ سار سنڀال جي قيمت تي نه اچڻ گهرجي، جيئن اهو ڊگهي عرصي ۾ هڪ گراهڪ پٺتي پيل آهي. مڪمل طور تي برقي گاڏين کي پيدا ڪرڻ جا نوان طريقا لازمي طور تي عملن سان گڏ دفاع ڪيا وڃن ته گهٽ سار سنڀال جي قيمت کي يقيني بڻائين.

برقي گاڏي مارڪيٽ "فني ترين" اسٽيج جي بقا ۾ داخل ٿيو

پڪيا چيو ته آيل جهازن جي بچت گهٽ ۾ قيمتون بچتون گھٽ ۾ قيمتون 2027 تي موجود آهن، پر انهن جي خرچن جي گهٽتائي تائين محدود آهي.

ان کان علاوه، گارٽنر اڃا تائين برقي گاڏين جي وڪرو ۾ مضبوط ترقي جي اڳڪٿي ڪري ٿو، 2030 ۾ وڪرو ڪيل ڪارون خالص برقي گاڏيون. پر ابتدائي برقي ڪار ڪارخاني جي "سون جي رش" جي مقابلي ۾، مارڪيٽ "بقا جي بقا" ۾ داخل ٿي رهي آهي.

پڪي يورپي برقي گاڏين جي لاء پيڪ 2024 بيان ڪيل، چيني ڪمپنين سان گڏ، جيئن ته يو ايم اي جي ڪمپنين کي مقامي طور تي رائنلٽ ۽ اسٽيلينٽز کي مقامي طور تي لانچ ڪري ٿو.

"هاڻي ڪيتريون ئي شيون جيڪي هاڻي ٿي رهيون آهن شايد شايد وڪالت نه ڪري، پر اهي وڏين شين جي تياري ڪري رهيا آهن.

ASCVSDV (2)

ان سلسلي ۾ ڪيترائي اعلي پروفيل برقي گاڏي جي شروعاتن کي گذريل سال جي شروعات کان آگاهي ڏني، جنهن جو 2024 جي پيداوار گهٽجي ويو آهي، جنهن جو 2024 جي پيداوار گهٽجي ويو آهي. ٻيون ترڪيبون ڪمپنيون فزرزي آھن، جيڪا نشين، بازان سان ڳالهين ۾ آھي، جيڪا تازو ھڪڙي پيدا ڪرڻ واري شيء جي ظاھر ڪئي وئي.

حچو چيو، "واپس لڳيون، بشمي جهاز جي فيلڊ ۾ جپنڊي ۾ گڏ ڪري سگھن ٿا ۽ ڪجھ خارجي فنڊن جي خاص طور تي وڏي پئماني تي بي عزتي ڪري سگهي ٿو. چئلينجن جو اثر. "

2027 تائين، 1527 جي زيلي جو حصو، 15 سيڪڙو خاص طور تي بينڪنگ جون ڪمپنيون حاصل ڪيون وينديون، خاص طور تي آپريشن جاري رکڻ لاء ٻاهرئين سيڙپڪاري تي ڀاڙين ٿيون. ت، "هن جو مطلب اهو مطلب آهي ته الخانسي بيٺل ise ٽي آهي، صرف بهترين رجحل ۽ خدمتن سان گڏ اوگگ رجس ٿي آهي." پيڪڪو چيو.

ان کان علاوه، هن اهو به چيو ته "ڪيترائي ملڪ برقي گاڏين سان لاڳاپيل حوصله افزائي کي ختم ڪري رهيا آهن، موجوده رانديگرن لاء وڌيڪ چئلينج ٺاهڻ." بهرحال، "اسان هڪ نئين مرحلن ۾ داخل ٿي رهيا آهيون جنهن ۾ خالص برقي گاڏين تي ڀاڙين / رعايت يا ماحولياتي فائدن تي وڪرو نٿا ڪري سگهجن. بي اي اوز لازمي طور تي اندروني سڌاري واري انجنجن گاڏين جي مقابلي ۾ سڀني کان بهتر پيداوار هجڻ گهرجي. "

جڏهن ته اي ايس مارڪيٽ کي مضبوط ڪرڻ، ترسيل ۽ دخل جاري رهندو. گارٽن جي اڳڪٿي ڪري ٿو ته برقي گاڏين جي ترسيل 2024 ۽ 20.4 ملين يونٽ ۾ 18.4 ملين يونٽ تائين پهچي وينديون.


پوسٽ جو وقت: مارچ 20-2024