تازن سالن ۾، مددگار ڊرائيونگ ٽيڪنالاجي جي بتدريج مقبوليت سان، ماڻهن جي روزاني سفر لاءِ سهولت فراهم ڪندي، اهو پڻ ڪجهه نوان حفاظتي خطرا آڻيندو آهي. اڪثر رپورٽ ٿيل ٽريفڪ حادثات عوام جي راءِ ۾ مددگار ڊرائيونگ جي حفاظت کي هڪ گرم بحث موضوع بڻائي ڇڏيو آهي. انهن مان، ڇا اهو ضروري آهي ته هڪ مددگار ڊرائيونگ سسٽم کي ڪار جي ٻاهران سگنل لائيٽ کي واضح طور تي ظاهر ڪرڻ لاء گاڏي جي ڊرائيونگ جي صورتحال ڌيان جو مرڪز بڻجي ويو آهي.
مددگار ڊرائيونگ سسٽم اشارو روشني ڇا آهي؟
نام نهاد اسسٽنٽ ڊرائيونگ سسٽم سائن لائيٽ جو اشارو آهي هڪ خاص روشني جيڪو گاڏي جي ٻاهران نصب ٿيل آهي. مخصوص تنصيب جي پوزيشن ۽ رنگن جي ذريعي، اهو روڊ تي ٻين گاڏين ۽ پيادلن لاء هڪ واضح اشارو آهي ته مدد وارو ڊرائيونگ سسٽم گاڏين جي آپريشن کي ڪنٽرول ڪري رهيو آهي، روڊ استعمال ڪندڙن جي تصور ۽ رابطي کي وڌايو. ان جو مقصد روڊ ٽرئفڪ جي حفاظت کي بهتر بڻائڻ ۽ گاڏين جي ڊرائيونگ جي صورتحال جي غلط فيصلي جي ڪري ٽرئفڪ حادثن کي گهٽائڻ آهي.
ان جو ڪم ڪندڙ اصول گاڏي جي اندر سينسر ۽ ڪنٽرول سسٽم تي ٻڌل آهي. جڏهن گاڏي اسسٽنٽ ڊرائيونگ فنڪشن کي آن ڪري ٿي، ته سسٽم خود بخود سائن لائٽون چالو ڪندو ٻين روڊ استعمال ڪندڙن کي ڌيان ڏيڻ جي ياد ڏياريندو.
ڪار ڪمپنين جي اڳواڻي ۾، اسسٽنٽ ڊرائيونگ سسٽم سائن لائٽون تمام گهٽ استعمال ڪيون وينديون آهن
ھن مرحلي ۾، گھربل آٽو موبائيل مارڪيٽ ۾ وڪري لاءِ ماڊلز جي وچ ۾، ڪو به لازمي قومي معيار نه آھي، رڳو لي آٽو جا ماڊل فعال طور تي مددگار ڊرائيونگ سسٽم جي نشاني لائيٽن سان ليس آھن، ۽ روشنيءَ جو رنگ نيرو سائو آھي. مثال طور Ideal L9 کي وٺو، سڄي ڪار ڪل 5 مارڪر لائٽون سان ليس آهي، 4 اڳيان ۽ 1 پوئين پاسي (LI L7 ۾ 2 آهن). هي مارڪر لائيٽ ٻنهي مثالي AD پرو ۽ AD ميڪس ماڊل تي ليس آهي. اهو سمجھيو ويو آهي ته ڊفالٽ حالت ۾، جڏهن گاڏي اسسٽنٽ ڊرائيونگ سسٽم تي ڦيرايو ته، نشاني جي روشني خود بخود روشن ٿي ويندي. اها ڳالهه نوٽ ڪرڻ گهرجي ته هن فنڪشن به دستي طور بند ڪري سگهجي ٿو.
بين الاقوامي نقطه نظر کان، مختلف ملڪن ۾ مددگار ڊرائيونگ سسٽم جي نشانين لاءِ ڪي به لاڳاپيل معيار يا وضاحتون نه آهن، ۽ اڪثر ڪار ڪمپنيون انهن کي گڏ ڪرڻ جي شروعات ڪن ٿيون. مثال طور مرسڊيز بينز وٺو. ڪيليفورنيا ۽ نيواڊا ۾ اسسٽنٽ ڊرائيونگ موڊ (ڊرائيو پائلٽ) سان ليس گاڏيون وڪڻڻ جي منظوري کان پوءِ، هن مرسڊيز-بينز ايس-ڪلاس ۽ مرسڊيز-بينز EQS ماڊلز ۾ فيروز سائن لائٽون شامل ڪرڻ ۾ اڳڀرائي ڪئي. جڏهن اسسٽنٽ ڊرائيونگ موڊ کي چالو ڪيو ويندو آهي، بتيون به هڪ ئي وقت تي هلايون وينديون آهن ته جيئن روڊ تي ٻين گاڏين ۽ پيادلن کي خبردار ڪيو وڃي، انهي سان گڏ ٽريفڪ قانون لاڳو ڪندڙ اهلڪارن کي.
اهو ڳولڻ ڏکيو ناهي ته سڄي دنيا ۾ اسسٽنٽ ڊرائيونگ ٽيڪنالاجي جي تيز ترقي جي باوجود، اڃا تائين لاڳاپيل معاون معيارن ۾ ڪجهه گهٽتائي موجود آهن. آٽو موبائيل ڪمپنين جي وڏي اڪثريت ٽيڪنالاجي تحقيق ۽ ترقي ۽ پيداوار جي مارڪيٽنگ تي ڌيان ڏئي ٿي. مدد لاءِ ڊرائيونگ سسٽم جي نشاني لائٽون ۽ ٻيون ناکافي ڌيان روڊ ڊرائيونگ جي حفاظت سان لاڳاپيل اهم ترتيبن تي ڏنو ويندو آهي.
روڊن جي حفاظت کي بهتر بڻائڻ لاءِ، ضروري آهي ته اسسٽنٽ ڊرائيونگ سسٽم سائن لائٽون لڳايون
حقيقت ۾، مدد ٿيل ڊرائيونگ سسٽم سائن لائيٽ نصب ڪرڻ جو سڀ کان بنيادي سبب ٽرئفڪ حادثن جي واقعن کي گهٽائڻ ۽ روڊ ڊرائيونگ جي حفاظت کي بهتر ڪرڻ آهي. ٽيڪنيڪل نقطي نظر کان، جيتوڻيڪ موجوده گهريلو اسسٽنٽ ڊرائيونگ سسٽم L3 سطح تي نه پهچي ويا آهن "مشروط خودمختيار ڊرائيونگ"، اهي حقيقي ڪمن جي لحاظ کان تمام ويجهو آهن. ڪجهه ڪار ڪمپنيون اڳ ۾ پنهنجي پروموشنز ۾ ٻڌائي چڪيون آهن ته انهن جي نئين ڪارن جي اسسٽنٽ ڊرائيونگ ليول L2.99999... ليول سان تعلق رکي ٿي، جيڪا لاتعداد L3 جي ويجهو آهي. Zhu Xichan، Tongji University School of Automotive ۾ پروفيسر، يقين رکي ٿو ته اسسٽنٽ ڊرائيونگ سسٽم سائن لائيٽ نصب ڪرڻ سمجھدار ڳنڍيل ڪارن لاءِ معنيٰ رکي ٿي. ھاڻي ڪيتريون ئي گاڏيون جيڪي دعويٰ ڪن ٿيون ته L2+ اصل ۾ L3 صلاحيتون آھن. ڪجھ ڊرائيور اصل ۾ استعمال ڪندا آھن ڪار استعمال ڪرڻ جي عمل ۾، L3 استعمال ڪرڻ جون عادتون ٺھي وينديون آھن، جيئن گھڻي وقت تائين ھٿن يا پيرن کان سواءِ ڊرائيونگ ڪرڻ، جنھن سان ڪجھ حفاظتي خطرا پيدا ٿيندا. تنهن ڪري، جڏهن اسسٽنٽ ڊرائيونگ سسٽم کي موڙ تي، اتي ٻين روڊ استعمال ڪندڙن لاء واضح ياد ڏياريندڙ هجڻ جي ضرورت آهي.
هن سال جي شروعات ۾، هڪ ڪار جي مالڪ تيز رفتار تي ڊرائيونگ دوران اسسٽنٽ ڊرائيونگ سسٽم کي آن ڪيو. نتيجي طور، لين تبديل ڪرڻ وقت، هن پنهنجي اڳيان هڪ بل بورڊ کي رڪاوٽ سمجهي ورتو ۽ پوءِ اوچتو اسٽاپ ڪرڻ لاءِ سست ٿي ويو، جنهن جي ڪري سندس پٺيان ايندڙ گاڏي ڪار کان بچڻ ۾ ناڪام ٿي وئي ۽ پٺاڻ سان ٽڪرائجي وئي. ذرا تصور ڪريو، جيڪڏهن هن ڪار جي مالڪ جي گاڏي هڪ اسسٽنٽ ڊرائيونگ سسٽم جي نشاني لائٽ سان ليس آهي ۽ ان کي ڊفالٽ طور تي آن ڪري ٿي، ته اهو يقيني طور تي ڀر واري گاڏين کي واضح ياد ڏياريندو: مون اسسٽنٽ ڊرائيونگ سسٽم آن ڪيو آهي. ٻين گاڏين جا ڊرائيور پرامٽ ملڻ کان پوءِ هوشيار ٿي ويندا ۽ پري رهڻ يا وڌيڪ محفوظ فاصلو برقرار رکڻ جي ڪوشش ڪندا، جيڪو حادثو ٿيڻ کان بچائي سگهي ٿو. ان سلسلي ۾، ڪيئرز ڪنسلٽنگ جي سينئر نائب صدر ژانگ يوئي جو خيال آهي ته گاڏين تي ٻاهرين نشانين جون بتيون نصب ڪرڻ ضروري آهن جن ۾ ڊرائيونگ اسسٽنٽ افعال شامل آهن. هن وقت، L2+ اسسٽنٽ ڊرائيونگ سسٽم سان ليس گاڏين جي دخول جي شرح مسلسل وڌي رهي آهي. روڊ تي ڊرائيونگ دوران L2+ سسٽم سان گڏ گاڏي جي سامهون اچڻ جو وڏو موقعو آهي، پر ٻاهران فيصلو ڪرڻ ناممڪن آهي. جيڪڏهن ٻاهر نشاني جي روشني آهي، روڊ تي ٻيون گاڏيون واضح طور تي گاڏي جي ڊرائيونگ جي حالت کي سمجهي سگهندا، جيڪو خبرداري کي جنم ڏيندو، وڌيڪ ڌيان ڏيڻ يا ملائڻ دوران، ۽ مناسب محفوظ فاصلو برقرار رکندو.
حقيقت ۾، ساڳئي ڊيڄاريندڙ طريقا غير معمولي نه آهن. سڀ کان وڌيڪ مشهور آهي شايد "انٽرنشپ نشان". "موٽر گاڏين جي ڊرائيونگ لائسنس جي ايپليڪيشن ۽ استعمال تي ضابطن" جي ضرورتن مطابق، 12 مهينن کان پوء هڪ موٽر گاڏي ڊرائيور هڪ ڊرائيور لائسنس حاصل ڪري ٿو انٽرنشپ جي مدت. هن عرصي دوران، جڏهن هڪ موٽر گاڏي هلائڻ، هڪ يونيفارم انداز "انٽرنشپ نشاني" کي پيسٽ ڪيو وڃي يا گاڏي جي جسم جي پوئين پاسي ٽنگيو وڃي. ”منهنجو خيال آهي ته اڪثر ڊرائيور جيڪي ڊرائيونگ جو تجربو رکن ٿا اهو ئي محسوس ڪن ٿا. جڏهن به اهي ڪنهن گاڏي سان ملن ٿا جنهن جي پٺي واري ونڊ شيلڊ تي ”انٽرنشپ نشاني“ لڳل آهي ته ان جو مطلب آهي ته ڊرائيور ”نوئس“ آهي، تنهن ڪري هو عام طور تي اهڙي قسم کان پري رهندا. گاڏيون، يا ٻين گاڏين سان گڏ ڪافي حفاظتي فاصلو ڇڏي ڏيو جڏهن ته ڪار جي ٻاهران ڪو به واضح اشارو نه آهي ڇا گاڏي هڪ انسان طرفان هلائي وئي آهي يا هڪ مددگار ڊرائيونگ سسٽم، جيڪا آساني سان غفلت ۽ غلط فهميءَ جو سبب بڻجي سگهي ٿي، ان ڪري ٽريفڪ حادثن جو خطرو وڌي ٿو.
معيار کي بهتر ڪرڻ جي ضرورت آهي. اسسٽنٽ ڊرائيونگ سسٽم سائن لائٽون قانوني طور تي لاڳو ٿيڻ گهرجن.
تنهن ڪري، جيئن ته مددگار ڊرائيونگ سسٽم نشانيون روشنيون تمام اهم آهن، ڇا ملڪ وٽ انهن جي نگراني ڪرڻ لاء لاڳاپيل پاليسيون ۽ ضابطا آهن؟ حقيقت ۾، هن مرحلي تي، شينزين پاران جاري ڪيل صرف مقامي ضابطا، "شينزين اسپيشل اڪنامڪ زون انٽيليجنٽ ڪنيڪٽڊ گاڏين جي انتظام جي ضابطن" ۾ نشانين جي لائيٽن جي ترتيب لاءِ واضح گهرجون آهن، اهو بيان ڪيو ويو آهي ته "خودمختاري ڊرائيونگ جي صورت ۾، گاڏين کي خودمختياري سان. ڊرائيونگ موڊ پاڻمرادو ليس هجڻ گهرجي "ٻاهرين ڊرائيونگ موڊ اشاري روشني هڪ ياد ڏياريندڙ"، پر اهو ضابطو صرف ٽن قسمن جي ذهانت سان ڳنڍيل ڪارن تي لاڳو ٿئي ٿو: مشروط خودمختيار ڊرائيونگ، انتهائي خودمختيار ڊرائيونگ ۽ مڪمل طور تي خودمختيار ڊرائيونگ ٻين لفظن ۾، اهو صرف آهي ان کان علاوه، سيپٽمبر 2021 ۾، صنعت ۽ انفارميشن ٽيڪنالاجي جي وزارت "آٽو موبائيل ۽ ٽريلر لاء" (تبصرن لاء مسودو) جاري ڪيو "خودمختار ڊرائيونگ سائن لائيٽ" لاءِ ۽ منصوبابندي جي تاريخ جولاءِ 2025 آهي. بهرحال، هي قومي لازمي معيار L3 ۽ ان کان مٿي ماڊلز کي به نشانو بڻائي ٿو.
اهو ناقابل ترديد آهي ته L3 سطح جي خودمختيار ڊرائيونگ جي ترقي تيز ٿيڻ شروع ٿي وئي آهي، پر هن اسٽيج تي، مکيه وهڪرو گهريلو اسسٽنٽ ڊرائيونگ سسٽم اڃا تائين L2 يا L2+ سطح تي مرڪوز آهن. پيسنجر ڪار ايسوسيئيشن جي انگن اکرن موجب، جنوري کان فيبروري 2024 تائين، نئين توانائي مسافر گاڏين جي تنصيب جي شرح L2 ۽ ان کان مٿي جي مدد سان ڊرائيونگ جي ڪمن سان 62.5٪ تائين پهچي وئي، جن مان L2 اڃا تائين وڏو حصو آهي. لو فانگ، لانتو آٽو جي سي اي او، اڳ ۾ جون ۾ سمر ڊيووس فورم تي چيو ته "اها اميد آهي ته L2-سطح جي مدد سان ڊرائيونگ ٽن کان پنجن سالن ۾ وڏي پيماني تي مقبول ٿي ويندي." اهو ڏسي سگھجي ٿو ته L2 ۽ L2 + گاڏيون اڃا تائين مارڪيٽ جو مکيه جسم هوندي، هڪ ڊگهي وقت تائين. تنهن ڪري، اسان لاڳاپيل قومي شعبن کي سڏين ٿا ته مارڪيٽ جي حقيقي حالتن تي مڪمل طور تي غور ڪن جڏهن لاڳاپيل معيار ٺاهي رهيا آهن، قومي لازمي معيارن ۾ مددگار ڊرائيونگ سسٽم جي نشانين جي روشني شامل آهن، ۽ ساڳئي وقت نمبر، هلڪو رنگ، پوزيشن، ترجيح، وغيره. روڊ ڊرائيونگ جي حفاظت جي حفاظت لاء.
ان کان علاوه، اسان صنعت ۽ انفارميشن ٽيڪنالاجي واري وزارت کان پڻ مطالبو ڪريون ٿا ته "روڊ موٽر گاڏين جي ٺاهيندڙن ۽ شين جي رسائي جي لائسنسنگ لاءِ انتظامي قدمن" ۾ شامل ڪيو وڃي ته جيئن مددگار ڊرائيونگ سسٽم جي نشاني لائيٽن سان گڏ سامان کي نئين گاڏين جي داخلا لاءِ شرط طور شامل ڪيو وڃي. جيئن ته حفاظتي جانچ جي شين مان هڪ آهي جيڪا گاڏي کي مارڪيٽ تي رکڻ کان اڳ پاس ٿيڻ گهرجي. .
ڊرائيور جي مدد واري نظام جي نشاني جي روشني جي پويان مثبت معني
گاڏين جي حفاظت جي ترتيبن مان هڪ جي طور تي، معاون ڊرائيونگ سسٽم جي نشانين جو تعارف ٽيڪنالاجي وضاحتن ۽ معيارن جي هڪ سيريز جي ترتيب جي ذريعي معاون ڊرائيونگ ٽيڪنالاجي جي مجموعي معياري ترقي کي فروغ ڏئي سگهي ٿو. مثال طور، رنگ جي ڊيزائن جي ذريعي ۽ نشانين جي روشني جي چمڪندڙ موڊ، مختلف سطحن جي مدد سان ڊرائيونگ سسٽم کي وڌيڪ فرق ڪري سگهجي ٿو، جهڙوڪ L2، L3، وغيره، انهي سان گڏ مددگار ڊرائيونگ سسٽم جي مقبوليت کي تيز ڪري ٿو.
صارفين لاءِ، اسسٽنٽ ڊرائيونگ سسٽم سائن لائيٽ جي مقبوليت پوري ذهانت سان ڳنڍيل ڪار انڊسٽري جي شفافيت کي وڌائيندي، صارفين کي سمجھڻ جي اجازت ڏئي ٿي ته ڪهڙيون گاڏيون اسسٽنٽ ڊرائيونگ سسٽم سان ليس آهن، ۽ مدد ڪندڙ ڊرائيونگ سسٽم جي انهن جي آگاهي ۽ سمجھ کي وڌايو. سمجھو، اعتماد ۽ قبوليت کي وڌايو. ڪار ڪمپنين لاءِ، مددگار ڊرائيونگ سسٽم سائن لائٽون بلاشبہ پراڊڪٽ ليڊرشپ جو هڪ وجداني عڪاسي آهن. مثال طور، جڏهن صارفين هڪ گاڏي ڏسندا آهن جنهن ۾ مدد ٿيل ڊرائيونگ سسٽم سائن لائٽون آهن، اهي قدرتي طور تي ان کي اعلي ٽيڪنالاجي ۽ حفاظت سان لاڳاپيل ڪندا. مثبت تصويرون جهڙوڪ جنسي هڪ ٻئي سان لاڳاپيل آهن، انهي ڪري خريداري جو ارادو وڌائي ٿو.
ان کان علاوه، ميڪرو سطح کان، ذھني ڳنڍيل گاڏين جي ٽيڪنالاجي جي عالمي ترقي سان، بين الاقوامي ٽيڪنيڪل ايڪسچينج ۽ تعاون تيزي سان وڌي ويا آھن. موجوده صورتحال کي نظر ۾ رکندي، دنيا جي چوڌاري ملڪن ۾ مددگار ڊرائيونگ سسٽم جي نشانين جي روشني لاء واضح ضابطا ۽ متحد معيار نه آهن. ذهانت سان ڳنڍيل گاڏين جي ٽيڪنالاجي جي شعبي ۾ هڪ اهم حصو وٺندڙ جي حيثيت سان، منهنجو ملڪ رهنمائي ڪري سگهي ٿو ۽ عالمي سطح تي اسسٽنٽ ڊرائيونگ ٽيڪنالاجي جي معيار سازي جي عمل کي اڳتي وڌائي سگهي ٿو، مددي ڊرائيونگ سسٽم سائن لائٽس لاءِ سخت معيار تيار ڪرڻ ۾ اڳواڻي ڪندي، جيڪا منهنجي ملڪ جي ڪردار کي اڳتي وڌائڻ ۾ مدد ڪندي. بين الاقوامي معيار جي نظام جي حيثيت ۾.
پوسٽ جو وقت: آگسٽ-05-2024