NIO جي ٻئي برانڊ کي بي نقاب ڪيو ويو. 14 مارچ تي، گيسگو کي معلوم ٿيو ته NIO جي ٻئي برانڊ جو نالو Letao Automobile آهي. تازو سامهون آيل تصويرن کي ڏسندي، ليڊو آٽو جو انگريزي نالو ONVO آهي، N شڪل برانڊ لوگو آهي، ۽ پوئين لوگو ڏيکاري ٿو ته ماڊل جو نالو ”Ledo L60″ آهي.
اهو ٻڌايو ويو آهي ته لي بن، NIO جي چيئرمين، صارف گروپ کي "乐道" جي برانڊ مفهوم جي وضاحت ڪئي: خانداني خوشي، گهر جي سنڀال، ۽ ان بابت ڳالهائڻ.
عوامي معلومات ڏيکاري ٿي ته NIO اڳ ۾ ڪيترائي نوان ٽريڊ مارڪ رجسٽرڊ ڪيا آهن جن ۾ Ledao، Momentum، ۽ Xiangxiang شامل آهن. انهن مان، Letao جي درخواست جي تاريخ جولاء 13، 2022 آهي، ۽ درخواست ڪندڙ آهي NIO آٽوموٽو ٽيڪنالاجي (Anhui) Co., Ltd. وڪرو وڌي رهيا آهن؟
جيئن وقت اچي رهيو آهي، نئين برانچ جا مخصوص تفصيل آهستي آهستي اڀري رهيا آهن.
هڪ تازي آمدني ڪال ۾، لي بن چيو ته NIO جي نئين برانچ ڪاميٽي صارفين مارڪيٽ لاء هن سال جي ٻئي چوٿين ۾ جاري ڪئي ويندي. پهريون ماڊل ٽين چوٿين ۾ جاري ڪيو ويندو ۽ چوٿين چوٿين ۾ وڏي پيماني تي ترسيل شروع ٿيندي.
لي بن پڻ انڪشاف ڪيو ته نئين برانڊ جي تحت ٻي ڪار وڏي خاندانن لاء ٺهيل هڪ SUV آهي. اهو مولڊ اوپننگ اسٽيج ۾ داخل ٿي چڪو آهي ۽ 2025 ۾ مارڪيٽ ۾ پيش ڪيو ويندو، جڏهن ته ٽين ڪار پڻ ترقي هيٺ آهي.
موجوده ماڊلز کي ڏسندي، NIO جي ٻئي برانڊ ماڊلز جي قيمت 200,000 ۽ 300,000 يوآن جي وچ ۾ هجڻ گهرجي.
لي بن چيو ته هي ماڊل سڌو سنئون ٽسلا ماڊل Y سان مقابلو ڪندو، ۽ قيمت ٽسلا ماڊل Y کان اٽڪل 10 سيڪڙو گهٽ هوندي.
258,900-363,900 يوآن جي موجوده Tesla ماڊل Y جي گائيڊ قيمت جي بنياد تي، نئين ماڊل جي قيمت 10 سيڪڙو گهٽائي وئي آهي، جنهن جو مطلب آهي ته ان جي شروعاتي قيمت 230,000 يوآن جي لڳ ڀڳ ٿيڻ جي اميد آهي. NIO جي سڀ کان گھٽ قيمت واري ماڊل، ET5 جي شروعاتي قيمت 298,000 يوآن آھي، جنھن جو مطلب آھي ته نئين ماڊل جي اعليٰ پڇاڙيءَ جا ماڊل 300,000 يوآن کان گھٽ ھجن.
NIO برانڊ جي اعلي-آخر پوزيشن کان مختلف ڪرڻ لاء، نئين برانچ آزاد مارڪيٽنگ چينلز قائم ڪندو. لي بن چيو ته نئون برانڊ هڪ الڳ سيلز نيٽ ورڪ استعمال ڪندو، پر بعد ۾ سيلز سروس NIO برانڊ جي ڪجهه موجود سيلز سسٽم کي استعمال ڪندي. "2024 ۾ ڪمپني جو مقصد نئين برانڊز لاءِ 200 اسٽورن کان گهٽ نه جو آف لائن نيٽ ورڪ ٺاهڻ آهي."
بيٽري ادل بدلڻ جي لحاظ کان، نئين برانڊ جا ماڊل به سپورٽ ڪندا بيٽري ادل بدلڻ واري ٽيڪنالاجي، جيڪا NIO جي بنيادي مقابلي مان هڪ آهي. NIO ٻڌايو ته ڪمپني وٽ پاور سويپ نيٽ ورڪ جا ٻه سيٽ هوندا، يعني NIO جو وقف ٿيل نيٽورڪ ۽ شيئر پاور سويپ نيٽ ورڪ. انهن مان، نوان برانڊ ماڊل استعمال ڪندا هڪ گڏيل پاور ادل نيٽ ورڪ.
صنعت جي مطابق، نسبتا سستي قيمتن سان نوان برانڊز اهم هوندا ته ڇا ويلائي هن سال ان جي گهٽتائي کي رد ڪري سگهي ٿي.
5 مارچ تي، NIO 2023 لاءِ پنھنجي پوري سال جي مالياتي رپورٽ جو اعلان ڪيو. سالياني آمدني ۽ سيلز سال بہ سال وڌندا ويا، ۽ خسارو وڌيڪ وڌايو ويو.
مالياتي رپورٽ ڏيکاري ٿي ته سڄي 2023 لاءِ، NIO 55.62 بلين يوآن جي ڪل آمدني حاصل ڪئي، سال جي ڀيٽ ۾ 12.9 سيڪڙو جو اضافو؛ پورو سال خالص نقصان 43.5 سيڪڙو کان وڌي 20.72 بلين يوآن تائين وڌي ويو.
في الحال، نقدي ذخيرن جي لحاظ کان، گذريل سال جي ٻئي اڌ ۾ پرڏيهي سيڙپڪاري جي ادارن پاران مجموعي طور تي 3.3 بلين آمريڪي ڊالر جي اسٽريٽجڪ سيڙپڪاري جي ٻن دورن جي مهرباني، 2023 جي آخر تائين NIO جا نقد ذخيرا 57.3 بلين يوآن تائين وڌي ويا آهن. ، ويلائي اڃا تائين ٽن سالن جي حفاظت جي مدت آهي.
"سرمائي منڊي جي سطح تي، NIO بين الاقوامي طور تي معروف سرمائي جي طرفان پسند ڪيو ويو آهي، جنهن NIO جي نقدي ذخيري کي تمام گهڻو وڌايو آهي ۽ 2025 جي فائنل لاء تيار ڪرڻ لاء ڪافي فنڊ آهن." NIO چيو.
R&D سيڙپڪاري NIO جي نقصانن جو وڏو حصو آھي، ۽ اھو سال بہ سال وڌڻ جو رجحان آھي. 2020 ۽ 2021 ۾، NIO جي R&D سيڙپڪاري 2.5 بلين يوآن ۽ 4.6 بلين يوآن هئي، پر ان کان پوءِ ترقي تيزيءَ سان وڌي وئي، 2022 يوآن ۾ 10.8 بلين سيڙپ سان، سال بہ سال 134 سيڪڙو کان وڌيڪ اضافو ٿيو، ۽ 2023 ۾ R&D سيڙپڪاري. 23.9٪ کان 13.43 بلين يوآن تائين وڌي ويندي.
تنهن هوندي، مقابلي کي بهتر بڻائڻ لاء، NIO اڃا تائين ان جي سيڙپڪاري کي گهٽ نه ڪندو. لي بن چيو ته، "مستقبل ۾، ڪمپني جاري رکندي هڪ آر اينڊ ڊي سيڙپڪاري کي برقرار رکندي اٽڪل 3 بلين يوآن في ٽه ماهي."
نئين توانائي گاڏين جي ڪمپنين لاء، اعلي R&D خراب شيء ناهي، پر NIO جو گهٽ ان پٽ-آئوٽ پٽ تناسب اهم سبب آهي ڇو ته صنعت ان کي شڪ ڪري ٿو.
ڊيٽا ڏيکاري ٿي ته NIO 2023 ۾ 160,000 گاڏيون فراهم ڪندي، جيڪا 2022 جي ڀيٽ ۾ 30.7 سيڪڙو وڌيڪ آهي. هن سال جنوري ۾ NIO 10,100 گاڏيون ۽ فيبروري ۾ 8,132 گاڏيون فراهم ڪيون. سيلز جي مقدار اڃا تائين NIO جي رڪاوٽ آهي. جيتوڻيڪ گذريل سال مختلف پروموشنل طريقا اختيار ڪيا ويا ته جيئن مختصر مدت ۾ ترسيل جي مقدار کي وڌايو وڃي، مڪمل سال جي نقطه نظر کان، NIO اڃا تائين پنهنجي سالياني سيلز جي هدف کي پورا ڪرڻ ۾ ناڪام ٿي.
مقابلي لاءِ، 2023 ۾ Ideal جي R&D سيڙپڪاري 1.059 ملين يوآن هوندي، خالص منافعو 11.8 بلين يوآن هوندو، ۽ سالياني وڪرو 376,000 گاڏيون هونديون.
بهرحال، ڪانفرنس ڪال دوران، لي بن هن سال NIO جي سيلز بابت تمام گهڻو پراميد هو ۽ يقين هو ته اهو 20,000 گاڏين جي مهيني سيلز جي سطح ڏانهن موٽندو.
۽ جيڪڏهن اسان 20,000 گاڏين جي سطح ڏانهن موٽڻ چاهيون ٿا، ٻيو برانڊ اهم آهي.
لي بن چيو ته NIO برانڊ اڃا تائين مجموعي منافعي جي مارجن تي وڌيڪ ڌيان ڏيندو ۽ سيلز جي مقدار جي بدلي ۾ قيمت وار استعمال نه ڪندو. جڏهن ته ٻيو برانڊ مجموعي منافعي جي ڀيٽ ۾ سيلز جي مقدار جي پيروي ڪندو، خاص طور تي نئين دور ۾. شروعات ۾، مقدار جي ترجيح ضرور وڌيڪ هوندي. مان سمجهان ٿو ته هي ميلاپ پڻ ڪمپني جي ڊگهي مدت جي آپريشن لاء هڪ بهتر حڪمت عملي آهي.
ان کان علاوه، لي بن اهو پڻ انڪشاف ڪيو ته ايندڙ سال NIO هڪ نئين برانڊ شروع ڪندو جنهن جي قيمت صرف سئو هزار يوآن جي قيمت سان، ۽ NIO جي شين کي وسيع مارڪيٽ ڪوريج حاصل هوندي.
2024 ۾، جيئن قيمت گھٽائڻ جي لهر ٻيهر هڙتال ڪئي، آٽو موبائيل مارڪيٽ ۾ مقابلو تيزيء سان سخت ٿي ويندو. صنعت اڳڪٿي ڪئي آهي ته آٽو مارڪيٽ هن سال ۽ ايندڙ سال ۾ وڏي ڦيرڦار کي منهن ڏيندو. غير منافع بخش نيون آٽو ڪمپنيون جهڙوڪ Nio ۽ Xpeng کي ڪا به غلطي نه ڪرڻ گهرجي جيڪڏهن اهي مصيبت مان نڪرڻ چاهيندا. نقد ذخيرن ۽ برانڊ پلاننگ مان فيصلو ڪندي، ويلائي پڻ مڪمل طور تي تيار آهي ۽ صرف جنگ جي انتظار ۾ آهي.
پوسٽ ٽائيم: مارچ-19-2024