يورپي ڪميشن جي تحقيق ڪندڙ ايندڙ هفتن ۾ چيني گاڏين جي جانچ ڪندا ته ڇا يورپي برقي ڪار ٺاهيندڙن کي تحفظ ڏيڻ لاءِ تعزيتي محصول لاڳو ڪرڻ يا نه، معاملي سان واقف ٽن ماڻهن چيو. ٻن ذريعن جو چوڻ آهي ته تحقيق ڪندڙ BYD، Geely ۽ SAIC جو دورو ڪندا، پر نه ڪندا. چين ۾ ٺاهيل غير ملڪي برانڊز جو دورو ڪريو، جهڙوڪ Tesla، Renault ۽ BMW. تحقيق ڪندڙ هاڻي چين ۾ پهچي ويا آهن ۽ هن مهيني ۽ فيبروري ۾ ڪمپنين جو دورو ڪندا ته تصديق ڪرڻ لاء ته انهن جي پوئين سوالن جا جواب صحيح آهن. يورپي ڪميشن، چين جي واپار واري وزارت، BYD ۽ SAIC فوري طور تي تبصرن جي درخواستن جو جواب نه ڏنو. گيلي پڻ تبصرو ڪرڻ کان انڪار ڪيو، پر آڪٽوبر ۾ پنهنجي بيان جو حوالو ڏنو ته اهو سڀني قانونن جي تعميل ڪئي ۽ عالمي مارڪيٽن ۾ منصفانه مقابلي جي حمايت ڪئي. يورپي ڪميشن جي تحقيقاتي دستاويز ڏيکاري ٿو ته تحقيق هاڻي "شروعاتي مرحلي" ۾ آهي ۽ هڪ تصديق جو دورو 11 اپريل کان اڳ ٿيندي. يورپي يونين جي "ڪائونٽر ويلنگ" تحقيق، آڪٽوبر ۾ اعلان ڪيو ويو ۽ آخري 13 مهينن تائين مقرر ڪيو ويو، مقصد اهو طئي ڪرڻ آهي ته ڇا چين ۾ سستي برقي گاڏين کي غير منصفانه طور تي رياستي سبسڊي مان فائدو حاصل ڪيو ويو آهي. چين ۽ يورپي يونين جي وچ ۾.
هن وقت يورپي يونين جي اليڪٽرڪ گاڏين جي مارڪيٽ ۾ چيني ٺاهيل ڪارن جو حصو 8 سيڪڙو تائين وڌي ويو آهي. ايم جي موٽر گيلي جي وولوو يورپ ۾ سٺي نموني وڪرو ٿي رهي آهي ۽ 2025 تائين اها 15 سيڪڙو ٿي سگهي ٿي. ساڳئي وقت، يورپي يونين ۾ چيني اليڪٽرڪ ڪارون عام طور تي يورپي يونين جي ٺهيل ماڊلز جي ڀيٽ ۾ 20 سيڪڙو گهٽ هونديون آهن. ان کان علاوه، جيئن چيني ڪار مارڪيٽ ۾ مقابلو تيز ٿئي ٿو ۽ گهر ۾ ترقي سست ٿئي ٿي، چيني برقي ڪار ٺاهيندڙن، مارڪيٽ ليڊر BYD کان وٺي مخالفين کي اپٽارٽ ڪرڻ لاء. Xiaopeng ۽ NIO، اوورسيز توسيع کي تيز ڪري رهيا آهن، يورپ ۾ ڪيترن ئي ترجيحن جي وڪرو سان. 2023 ۾، چين جاپان کي ڇڏي دنيا جي سڀ کان وڏي آٽو ايڪسپورٽ طور تي، 5.26 ملين گاڏيون برآمد ڪري رهيون آهن تقريبن 102 بلين آمريڪي ڊالر.
پوسٽ جو وقت: جنوري-29-2024