هن مهيني، 15 نيون ڪارون لانچ يا ڊيبيو ڪيون وينديون، جيڪي نئين توانائي گاڏين ۽ روايتي ايندھن گاڏين ٻنهي کي ڍڪينديون. انهن ۾ تمام گهڻو متوقع ايڪسپينگ مونا، ايپ موٽر سي 16، نيٽا ايل خالص برقي ورزن ۽ فورڊ مونڊيو اسپورٽس ورزن شامل آهن.
لنڪڪو اينڊ ڪمپني جو پهريون خالص برقي ماڊل
5 جون تي، لنڪو اينڊ ڪمپني اعلان ڪيو ته اها 12 جون تي گوٿنبرگ، سويڊن ۾ "دي نيسٽ ڊي" ڪانفرنس منعقد ڪندي، جتي اها پنهنجو پهريون خالص برقي ماڊل آڻيندي.
ساڳئي وقت، نون ڊرائيورن جا سرڪاري ڊرائنگ جاري ڪيا ويا. خاص طور تي، نئين ڪار The Next Day ڊيزائن ٻولي استعمال ڪري ٿي. سامهون وارو چهرو Lynkco & Co خاندان جي اسپلٽ لائيٽ گروپ ڊيزائن کي جاري رکي ٿو، جيڪو LED ڏينهن جي وقت هلندڙ لائيٽن ۽ هاءِ ۽ لو بيم لائيٽ گروپن سان ليس آهي. سامهون وارو حصو هڪ ذريعي قسم جي trapezoidal گرمي جي خاتمي جي اوپننگ ڊيزائن کي اختيار ڪري ٿو، جيڪو حرڪت جي مضبوط احساس کي ظاهر ڪري ٿو. ڇت تي ليس ليڊر ظاهر ڪري ٿو ته گاڏي ۾ ترقي يافته ذهين ڊرائيونگ صلاحيتون هونديون.
ان کان علاوه، نئين ڪار جي پينورامڪ ڪينوپي کي پوئين ونڊو سان ضم ڪيو ويو آهي. پوئين پاسي واري قسم جي لائيٽون تمام گهڻيون سڃاڻي سگهجن ٿيون، جيڪي اڳيان ڏينهن جي وقت هلندڙ لائيٽن جي سينگار جي گونج ڪن ٿيون. ڪار جي پوئين حصي ۾ پڻ Xiaomi SU7 وانگر ساڳيو لفٽ ايبل ريئر اسپوئلر استعمال ڪيو ويو آهي. ساڳئي وقت، ٽرنڪ ۾ سٺي اسٽوريج جي جڳهه جي اميد آهي.
ترتيب جي لحاظ کان، اهو ٻڌايو ويو آهي ته نئين ڪار هڪ خود ترقي يافته "E05" ڪار ڪمپيوٽر چپ سان ليس هوندي جيڪا Qualcomm 8295 کان وڌيڪ ڪمپيوٽنگ پاور هوندي. اميد آهي ته ان ۾ Meizu Flyme Auto سسٽم ۽ lidar سان ليس هوندو ته جيئن وڌيڪ طاقتور ذهين ڊرائيونگ اسسٽنس افعال مهيا ڪري سگهجن. پاور جو اڃا تائين اعلان نه ڪيو ويو آهي.
زياوپينگمونا ايڪسپينگ موٽرز جي نئين برانڊ مونا جو مطلب آهي نئين مصنوعي ذهانت مان ٺهيل، پاڻ کي مصنوعي ذهانت جي سمارٽ ڊرائيونگ ڪارن جي عالمي مقبوليت ڏيندڙ جي حيثيت سان پوزيشن ڪري ٿو. برانڊ جو پهريون ماڊل اي-ڪلاس خالص برقي سيڊان جي حيثيت سان پوزيشن ڪيو ويندو.
اڳ ۾، ايڪسپينگ موٽرز سرڪاري طور تي مونا جي پهرين ماڊل جو هڪ پريويو جاري ڪيو هو. پريويو تصوير مان اندازو لڳائيندي، ڪار جي باڊي هڪ سڌريل ڊيزائن کي اختيار ڪري ٿي، جنهن ۾ ڊبل ٽي-شڪل واري ٽيل لائيٽ ۽ برانڊ جو لوگو مرڪز ۾ آهي، جيڪو ڪار کي مجموعي طور تي تمام گهڻو سڃاڻي سگهجي ٿو. ساڳئي وقت، هن ڪار لاءِ هڪ بتھ ٽيل پڻ ٺهيل آهي ته جيئن ان جي اسپورٽي احساس کي وڌايو وڃي.
بيٽري جي زندگي جي لحاظ کان، اهو سمجهيو ويندو آهي ته MONA جي پهرين ڪار جي بيٽري فراهم ڪندڙ ۾ BYD شامل آهي، ۽ بيٽري جي زندگي 500 ڪلوميٽر کان وڌيڪ هوندي. هن Xiaopeng اڳ ۾ چيو هو ته Xiaopeng MONA ٺاهڻ لاءِ Fuyao آرڪيٽيڪچر استعمال ڪندو جنهن ۾ XNGP ۽ X-EEA3.0 اليڪٽرانڪ ۽ اليڪٽريڪل آرڪيٽيڪچر شامل آهن.
ديپال جي 318
هڪ وچولي کان وڏي رينج جي وڌايل رينج هارڊ ڪور آف روڊ گاڏي جي طور تي، گاڏي ظاهر ۾ هڪ ڪلاسيڪل چورس باڪس شڪل اختيار ڪري ٿي. مجموعي انداز تمام گهڻو سخت آهي. ڪار جو اڳيون حصو چورس آهي، سامهون وارو بمپر ۽ ايئر انٽيڪ گرل هڪ ۾ ضم ٿيل آهن، ۽ اهو سي-شڪل واري ايل اي ڊي سن اسڪرين سان ليس آهي. هلندڙ بتيون تمام گهڻي ٽيڪنالاجي نظر اچن ٿيون.
طاقت جي لحاظ کان، ڪار پهريون ڀيرو ڊيپل سپر رينج ايڪسٽينڊر 2.0 سان ليس هوندي، جنهن جي خالص برقي رينج 190 ڪلوميٽر هوندي، CLTC حالتن ۾ 1000 ڪلوميٽر کان وڌيڪ جي جامع رينج هوندي، 1 ليٽر تيل 3.63 ڪلوواٽ ڪلاڪ بجلي پيدا ڪري سگهي ٿو، ۽ فيڊ ان ايندھن جو استعمال 6.7 ليٽر/100 ڪلوميٽر جيترو گهٽ هوندو.
سنگل موٽر ورزن ۾ وڌ ۾ وڌ پاور 110 ڪلوواٽ آهي؛ اڳيان ۽ پوئين ڊبل موٽر فور ويل ڊرائيو ورزن ۾ اڳيان موٽر لاءِ وڌ ۾ وڌ پاور 131 ڪلوواٽ ۽ پوئين موٽر لاءِ 185 ڪلوواٽ آهي. ڪل سسٽم پاور 316 ڪلوواٽ تائين پهچي ٿي ۽ چوٽي ٽورڪ 6200 N·m تائين پهچي سگهي ٿي. 0-100 ڪلوميٽر / تيز رفتاري جو وقت 6.3 سيڪنڊ آهي.
نيٽا ايل خالص اليڪٽرڪ ورزن
ٻڌايو پيو وڃي ته نيٽا ايل هڪ وچولي کان وڏي ايس يو وي آهي جيڪا شانائي پليٽ فارم تي ٺهيل آهي. اها ٽن مرحلن واري ايل اي ڊي ڊي ٽائيم رننگ لائيٽ سيٽ سان ليس آهي، هوا جي مزاحمت کي گهٽائڻ لاءِ لڪيل دروازي جي هينڊل ڊيزائن استعمال ڪري ٿي، ۽ پنجن رنگن ۾ موجود آهي (سڀ مفت).
ترتيب جي لحاظ کان، نيٽا ايل ڊبل 15.6 انچ متوازي مرڪزي ڪنٽرول سان ليس آهي ۽ ڪوالڪوم سنيپراگن 8155P چپ سان ليس آهي. ڪار 21 ڪمن کي سپورٽ ڪري ٿي جن ۾ AEB خودڪار ايمرجنسي بريڪنگ، LCC لين سينٽر ڪروز اسسٽ، FAPA خودڪار فيوزن پارڪنگ، 50 ميٽر ٽريڪنگ ريورسنگ، ۽ ACC مڪمل اسپيڊ اڊاپٽو ورچوئل ڪروز شامل آهن.
طاقت جي لحاظ کان، نيٽا ايل خالص اليڪٽرڪ ورزن CATL جي L سيريز ليٿيم آئرن فاسفيٽ پاور بيٽري سان ليس هوندو، جيڪو 10 منٽن جي چارجنگ کان پوءِ 400 ڪلوميٽر جي ڪروزنگ رينج کي پورو ڪري سگهي ٿو، وڌ ۾ وڌ ڪروزنگ رينج 510 ڪلوميٽر تائين پهچي ويندي.
وايوهمفت 318 في الحال، Voyah FREE 318 پري-سيل شروع ٿي چڪي آهي ۽ 14 جون تي لانچ ٿيڻ جي اميد آهي. ٻڌايو پيو وڃي ته موجوده Voyah EE جي اپ گريڊ ٿيل ماڊل جي طور تي، Voyah FREE 318 ۾ 318 ڪلوميٽر تائين خالص اليڪٽرڪ رينج آهي. چيو وڃي ٿو ته اهو هائبرڊ SUVs ۾ سڀ کان ڊگهي خالص اليڪٽرڪ رينج وارو ماڊل آهي، جنهن جي جامع رينج 1,458 ڪلوميٽر آهي.
Voyah FREE 318 ۾ بهتر ڪارڪردگي پڻ آهي، 4.5 سيڪنڊن ۾ 0 کان 100 ميل في ڪلاڪ جي تيز ترين رفتار سان. ان ۾ شاندار ڊرائيونگ ڪنٽرول آهي، جيڪو فرنٽ ڊبل وش بون ريئر ملٽي لنڪ اسپورٽس انڊيپينڊنٽ سسپنشن ۽ آل ايلومينيم الائي چيسس سان ليس آهي. اهو پنهنجي ڪلاس ۾ هڪ نادر 100 ايم ايم ايڊجسٽبل ايئر سسپنشن سان پڻ ليس آهي، جيڪو ڪنٽرول ۽ آرام کي وڌيڪ بهتر بڻائي ٿو.
سمارٽ طول و عرض ۾، Voyah FREE 318 هڪ مڪمل منظرنامي انٽرايڪٽو سمارٽ ڪاڪپٽ سان ليس آهي، جنهن ۾ ملي سيڪنڊ-سطح جي آواز جي جواب، لين-سطح جي اعليٰ-صحت واري شاپنگ گائيڊ، نئين اپ گريڊ ٿيل Baidu Apollo سمارٽ ڊرائيونگ اسسٽنس 2.0، اپ گريڊ ٿيل ڪون ريڪگنيشن، ڊارڪ-لائيٽ پارڪنگ ۽ ٻيا عملي ڪم شامل آهن. ڪم ۽ ذهانت کي تمام گهڻو بهتر بڻايو ويو آهي.
ايپ موٽر سي 16
ظاهر جي لحاظ کان، ايپ موٽر سي 16 جي شڪل سي 10 جهڙي آهي، جنهن ۾ هڪ ٿرو ٽائپ لائيٽ اسٽرپ ڊيزائن، باڊي ڊائيمنشن 4915/1950/1770 ملي ميٽر، ۽ ويل بيس 2825 ملي ميٽر آهي.
ترتيب جي لحاظ کان، ايپ موٽر سي 16 ڇت جو ليڊر، دوربين ڪئميرا، پوئين ۽ ٽيل ونڊو پرائيويسي گلاس فراهم ڪندو، ۽ 20 انچ ۽ 21 انچ رمز ۾ موجود هوندو.
طاقت جي لحاظ کان، ڪار جو خالص اليڪٽرڪ ماڊل جنهوا لنگ شينگ پاور ٽيڪنالاجي ڪمپني لميٽيڊ پاران مهيا ڪيل ڊرائيو موٽر سان ليس آهي، جنهن جي چوٽي جي طاقت 215 ڪلوواٽ آهي، جيڪا 67.7 ڪلوواٽ ڪلاڪ جي ليٿيم آئرن فاسفيٽ بيٽري پيڪ سان ليس آهي، ۽ 520 ڪلوميٽرن جي CLTC ڪروزنگ رينج سان ليس آهي؛ وڌايل رينج ماڊل چونگ ڪنگ شياوڪانگ پاور ڪمپني لميٽيڊ سان ليس آهي. ڪمپني پاران مهيا ڪيل 1.5-ليٽر چار-سلينڊر رينج ايڪسٽينڊر، ماڊل H15R، جي وڌ ۾ وڌ طاقت 70 ڪلوواٽ آهي؛ ڊرائيو موٽر جي وڌ ۾ وڌ طاقت 170 ڪلوواٽ آهي، جيڪا 28.04 ڪلوواٽ ڪلاڪ جي بيٽري پيڪ سان ليس آهي، ۽ ان جي خالص اليڪٽرڪ رينج 134 ڪلوميٽر آهي.
Dongfeng Yipai eπ008
يپائي eπ008 يپائي برانڊ جو ٻيو ماڊل آهي. اهو خاندانن لاءِ هڪ سمارٽ وڏي SUV جي طور تي رکيل آهي ۽ جون ۾ لانچ ڪيو ويندو.
ظاهر جي لحاظ کان، ڪار يپائي خانداني طرز جي ڊيزائن جي ٻولي اختيار ڪري ٿي، جنهن ۾ هڪ وڏي بند گرل ۽ "شوانگفيان" جي شڪل ۾ هڪ برانڊ لوگو آهي، جيڪو تمام گهڻو سڃاڻي سگهجي ٿو.
طاقت جي لحاظ کان، eπ008 ٻه پاور آپشن پيش ڪري ٿو: خالص برقي ۽ وڌايل رينج ماڊل. وڌايل رينج ماڊل 1.5T ٽربو چارجڊ انجن سان رينج ايڪسٽينڊر طور ليس آهي، جيڪو چائنا زينڪسين ايوي ايشن جي ليٿيم آئرن فاسفيٽ بيٽري پيڪ سان ملائي ٿو، ۽ ان ۾ 210 ڪلوميٽر جي CLTC خالص برقي رينج آهي. ڊرائيونگ رينج 1,300 ڪلوميٽر آهي، ۽ فيڊ ايندھن جو استعمال 5.55L/100 ڪلوميٽر آهي.
ان کان علاوه، خالص اليڪٽرڪ ماڊل ۾ هڪ واحد موٽر آهي جنهن جي وڌ ۾ وڌ طاقت 200 ڪلوواٽ آهي ۽ بجلي جو استعمال 14.7 ڪلوواٽ ڪلاڪ/100 ڪلوميٽر آهي. اهو ڊونگيو زن شينگ جي ليٿيم آئرن فاسفيٽ بيٽري پيڪ استعمال ڪري ٿو ۽ ان جي ڪروزنگ رينج 636 ڪلوميٽر آهي.
بيجنگ هيونڊائي نيو ٽڪسن ايل
نئين ٽڪسن ايل موجوده نسل جي ٽڪسن ايل جو وچين مدت جو فيس لفٽ ورزن آهي. نئين ڪار جي ظاهر کي ترتيب ڏنو ويو آهي. ٻڌايو پيو وڃي ته ڪار کي ڪجهه وقت اڳ منعقد ٿيل بيجنگ آٽو شو ۾ پيش ڪيو ويو آهي ۽ اميد آهي ته ان کي جون ۾ سرڪاري طور تي لانچ ڪيو ويندو.
ظاهر جي لحاظ کان، ڪار جي سامهون واري حصي کي فرنٽ گرل سان بهتر بڻايو ويو آهي، ۽ اندروني حصي ۾ افقي ڊاٽ ميٽرڪس ڪروم پليٽنگ لي آئوٽ اختيار ڪيو ويو آهي، جيڪو مجموعي شڪل کي وڌيڪ پيچيده بڻائي ٿو. لائيٽ گروپ اسپلٽ هيڊ لائيٽ ڊيزائن کي جاري رکي ٿو. انٽيگريٽڊ هاءِ ۽ لو بيم هيڊ لائيٽس ڪارا ڊيزائن عنصرن کي شامل ڪن ٿيون ۽ سامهون واري حصي جي اسپورٽي احساس کي وڌائڻ لاءِ هڪ ٿلهي فرنٽ بمپر استعمال ڪن ٿيون.
طاقت جي لحاظ کان، نئين ڪار ٻه آپشن پيش ڪري ٿي. 1.5T فيول ورزن ۾ وڌ ۾ وڌ پاور 147 ڪلوواٽ آهي، ۽ 2.0 ليٽر گيسولين-اليڪٽرڪ هائبرڊ ورزن ۾ وڌ ۾ وڌ انجن پاور 110.5 ڪلوواٽ آهي ۽ اهو ٽرنري ليٿيم بيٽري پيڪ سان ليس آهي.
پوسٽ جو وقت: جون-13-2024