ايل جي نيو انرجي يورپ لاءِ گهٽ قيمت واري برقي گاڏين جي بيٽرين جي پيداوار لاءِ چيني مواد ڪمپني سان ڳالهه ٻولهه ڪري ٿي

LG نئين توانائيامڪاني ڀائيواري جي ڳولا هڪ تيز وچ ۾ اچي ٿي

عالمي برقي گاڏين جي صنعت مان طلب ۾ گهٽتائي، غير چيني بيٽري ڪمپنين تي آٽوميڪرز طرفان قيمتن کي گهٽائڻ لاءِ وڌندڙ دٻاءُ کي اجاگر ڪري ٿي. چيني مقابلي ڪندڙن جي مقابلي ۾ هڪ سطح تائين.

هن مهيني، فرانسيسي آٽوميڪر گروپ رينالٽ چيو ته اهو برقي گاڏين جي وڏي پيماني تي پيداوار جي منصوبن ۾ ليٿيم آئرن فاسفيٽ بيٽري (LFP) ٽيڪنالاجي استعمال ڪندو، يورپ ۾ سپلائي چين قائم ڪرڻ لاءِ LG نيو انرجي ۽ ان جي چيني حریف ڪنٽيمپري امپريڪس ٽيڪنالاجي ڪمپني لميٽيڊ (CATL) کي ڀائيوار طور چونڊيو.

گروپ رينالٽ جو اعلان جون ۾ يورپي ڪميشن جي فيصلي کان پوءِ ٿيو آهي. مهينن جي سبسڊي مخالف جاچ کان پوءِ، يورپي يونين چين کان درآمد ٿيندڙ برقي گاڏين تي 38 سيڪڙو تائين ٽيرف لاڳو ڪرڻ جو فيصلو ڪيو، جنهن جي ڪري چيني برقي گاڏيون ٺاهيندڙ ۽ بيٽري ڪمپنيون يورپ ۾ سيڙپڪاري ڪرڻ جو عزم ڪري رهيون آهن.

ايل جي نيو انرجي جي ايڊوانسڊ گاڏين جي بيٽري ڊويزن جي سربراهه وونجون سوه، رائٽرز کي ٻڌايو: "اسان ڪجهه چيني ڪمپنين سان ڳالهيون ڪري رهيا آهيون جيڪي اسان سان گڏ ليٿيم آئرن فاسفيٽ ڪيٿوڊ مواد تيار ڪنديون ۽ يورپ لاءِ هي مواد تيار ڪنديون." پر انچارج شخص ڳالهين ۾ چيني ڪمپني جو نالو وٺڻ کان انڪار ڪيو.

"اسان مختلف قدمن تي غور ڪري رهيا آهيون، جن ۾ گڏيل منصوبا قائم ڪرڻ ۽ ڊگهي مدي واري سپلائي معاهدن تي دستخط ڪرڻ شامل آهن،" وونجون سوه چيو، وڌيڪ چيو ته اهڙي تعاون سان ايل جي نيو انرجي کي ٽن سالن اندر پنهنجي ليٿيم آئرن فاسفيٽ بيٽرين جي پيداوار جي قيمت کي چيني مقابلي ڪندڙن جي مقابلي واري سطح تائين گهٽائڻ ۾ مدد ملندي.

ڪيٿوڊ هڪ اليڪٽرڪ گاڏي جي بيٽري ۾ سڀ کان مهانگو واحد جزو آهي، جيڪو هڪ انفرادي سيل جي ڪل قيمت جو تقريباً ٽيون حصو آهي. بيٽري مارڪيٽ ٽريڪر ايس اين اي ريسرچ جي مطابق، چين ليٿيم آئرن فاسفيٽ ڪيٿوڊ مواد جي عالمي فراهمي تي غالب آهي، ان جا سڀ کان وڏا پيدا ڪندڙ هونان يوننگ نيو انرجي بيٽري ميٽيريل ڪمپني لميٽيڊ، شينزين شينزين ڊائنانونڪ ۽ هوبي وانرون نيو انرجي ٽيڪنالاجي آهن.

في الحال، برقي گاڏين جي بيٽرين لاءِ گھڻا ڪيٿوڊ مواد بنيادي طور تي ٻن قسمن ۾ ورهايل آهن: نڪل تي ٻڌل ڪيٿوڊ مواد ۽ ليٿيم آئرن فاسفيٽ ڪيٿوڊ مواد. مثال طور، ٽيسلا جي ڊگھي رينج جي ماڊلز ۾ استعمال ٿيندڙ نڪل تي ٻڌل ڪيٿوڊ مواد وڌيڪ توانائي ذخيرو ڪري سگھي ٿو، پر قيمت وڌيڪ آهي. ليٿيم آئرن فاسفيٽ ڪيٿوڊ مواد چيني برقي گاڏين جي ٺاهيندڙن جهڙوڪ BYD پاران پسند ڪيو ويندو آهي. جيتوڻيڪ اهو نسبتا گهٽ توانائي ذخيرو ڪري ٿو، اهو محفوظ ۽ گهٽ قيمت آهي.

ڏکڻ ڪوريا جي بيٽري ڪمپنيون هميشه نڪل تي ٻڌل بيٽرين جي پيداوار تي ڌيان ڏينديون رهيون آهن، پر هاڻي، جيئن ته گاڏيون ٺاهيندڙ پنهنجي پراڊڪٽ لائينن کي وڌيڪ سستي ماڊلز تائين وڌائڻ چاهين ٿا، اهي دٻاءُ هيٺ ليٿيم آئرن فاسفيٽ بيٽرين جي پيداوار ۾ به واڌ ڪري رهيا آهن. پر هن ميدان تي چيني مقابلي ڪندڙن جو غلبو رهيو آهي. سو چيو ته ايل جي نيو انرجي يورپي مارڪيٽ کي فراهم ڪرڻ لاءِ مراکش، فنلينڊ يا انڊونيشيا ۾ ليٿيم آئرن فاسفيٽ ڪيٿوڊ مواد پيدا ڪرڻ لاءِ چيني ڪمپنين سان تعاون ڪرڻ تي غور ڪري رهي آهي.

ايل جي نيو انرجي آمريڪا، يورپ ۽ ايشيا ۾ گاڏين ٺاهيندڙن سان ليٿيم آئرن فاسفيٽ بيٽرين جي فراهمي جي معاهدن بابت ڳالهه ٻولهه ڪري رهي آهي. پر سو چيو ته سستي برقي ماڊلز جي طلب يورپ ۾ وڌيڪ آهي، جتي هي حصو علائقي ۾ اي وي سيلز جو اڌ حصو آهي، جيڪو آمريڪا کان وڌيڪ آهي.

ايس اين اي ريسرچ جي مطابق، هن سال جي پهرين پنجن مهينن ۾، ڏکڻ ڪوريا جي بيٽري ٺاهيندڙن ايل جي نيو انرجي، سام سنگ ايس ڊي آءِ ۽ ايس ڪي آن جو يورپي اليڪٽرڪ گاڏين جي بيٽري مارڪيٽ ۾ گڏيل حصو 50.5 سيڪڙو هو، جنهن مان ايل جي نيو انرجي جو حصو 31.2 سيڪڙو هو. يورپ ۾ چيني بيٽري ڪمپنين جو مارڪيٽ شيئر 47.1 سيڪڙو آهي، جنهن ۾ سي اي ٽي ايل 34.5 سيڪڙو جي شيئر سان پهرين نمبر تي آهي.

اڳ ۾، ايل جي نيو انرجي جنرل موٽرز، هائيڊائي موٽر، اسٽيلنٽيس ۽ هونڊا موٽر جهڙن آٽوميڪرز سان بيٽري جوائنٽ وينچرز قائم ڪيا آهن. پر اليڪٽرڪ گاڏين جي وڪري ۾ سست رفتاري سان، سو چيو ته توسيع لاءِ گهربل ڪجهه سامان جي انسٽاليشن ۾ ڀائيوارن سان صلاح مشوري سان ٻن سالن تائين دير ٿي سگهي ٿي. هو اڳڪٿي ڪري ٿو ته يورپ ۾ تقريبن 18 مهينن ۾ ۽ آمريڪا ۾ ٻن کان ٽن سالن ۾ اي وي جي طلب بحال ٿي ويندي، پر اهو جزوي طور تي موسمياتي پاليسي ۽ ٻين ضابطن تي منحصر هوندو.

ٽيسلا جي ڪمزور ڪارڪردگيءَ کان متاثر ٿي، ايل جي نيو انرجي جي اسٽاڪ جي قيمت 1.4 سيڪڙو گهٽجي وئي، جيڪا ڏکڻ ڪوريا جي ڪوسپي انڊيڪس کان گهٽ ڪارڪردگي ڏيکاري، جيڪا 0.6 سيڪڙو گهٽجي وئي.