2024 ڪار مارڪيٽ، جيڪو مضبوط ۽ سڀ کان وڌيڪ مشڪل مخالف طور سڃاتو وڃي ٿو. جواب واضح آهي - BYD. هڪ ڀيري، BYD صرف هڪ پيروڪار هو. چين ۾ نئين توانائي وسيلن جي گاڏين جي ترقي سان، BYD موج کي سوار ڪرڻ جو موقعو ورتو. ٻارڻ ڪار جي تسلط واري دور ۾، BYD جي سالياني سيلز هڪ ملين کان وڌيڪ ڪلب ۾ داخل نه ڪيا آهن. نئين توانائي واري دور ۾، فيول گاڏين جي وڪري تي فيصلي واري پابنديء کان پوء، BYD صرف هڪ سال ۾ 700 هزار کان 1.86 ملين گاڏين جي سالياني سيلز کي ٻيڻو ڪري ڇڏيو. 2023 ۾، BYD جي سيلز جي مقدار 3 ملين تائين وڌي وئي، ۽ خالص منافعو 30 بلين يوآن کان وڌيڪ ٿيڻ جي اميد آهي. نه رڳو اهو، 2022 کان 2023 تائين لڳاتار ٻن سالن تائين، BYD ٽيسلا کان وڌيڪ آهي، عالمي سطح تي نئين توانائي جي وسيلن کي برقرار رکندي. گاڏين جو وڪرو. ظاهر آهي، BYD نئين توانائي وسيلن جي پيداوار ۽ مارڪيٽنگ پيماني تي نئين اسٽيج ۾ داخل ٿئي ٿي، ٿوري عرصي ۾ ڪو به مقابلو نٿو ڪري سگهي. "BYD کي ڪيئن شڪست ڏني وڃي؟" اهو ڪجهه هجڻ گهرجي هر مدمقابل بابت سوچڻ گهرجي. پوء، 2024 ۾، BYD تيز رفتار ترقي جي رجحان پائيدار آهي؟ ڇا مارڪيٽ اڃا تائين مستحڪم آهي؟ ڪهڙا مخالف حملا ڪندا؟
2024 ۾ BYD جي ترقي ڪٿان ايندي؟
جيڪڏهن هڪ ڪار ڪمپني چاهي ٿي ته سيلز ۾ مسلسل واڌارو برقرار رکي، ان کي لازمي طور تي آئيوي پراڊڪٽس هجڻ گهرجن بنيادي پليٽ کي مستحڪم ڪرڻ لاءِ، ۽ ان کي لازمي طور تي جاري رکڻ گهرجي ته نئين کي اڳتي وڌائڻ ۽ نوان واڌارا ٺاهڻ. Gaishi Automotive Institute جي تجزيه نگارن جو خيال آهي ته BYD سيلز هن سال، وڌندڙ سيلز جو بنيادي بنيادي طور تي Equation leopardBrand، Dynasty ۽ Ocean ٻن سيريز جي نئين ماڊلز ۽ ايڪسپورٽ مارڪيٽن جي تيز رفتاري سان.
جيئن ته اسان سڀني کي خبر آهي، خاندان ۽ سامونڊي ٻه سيريز، BYD سيلز جو مطلق ستون آهي. 2023 ۾، Ocean Series هڪ مضبوط حملو شروع ڪيو، مختلف قسم جي نئين ڪارن جهڙوڪ ڊولفن ۽ Seagull کي لانچ ڪيو، جن BYD جي خالص برقي ڪار جي قيمت 80,000 يوآن کان گهٽ ڪئي ۽ 100 هزار يوآن مارڪيٽ کي ٻيهر تعمير ڪيو، گڏيل حصن جي حصيداري کي وڌيڪ نچوض ڪيو. SAIC، GM، Wuling ۽ ٻين برانڊن سان گڏ ساڳئي قيمت تي ايندھن جون گاڏيون. قيمت پيماني جو فائدو، پيداوار کي سستو وڪرو ڪرڻ). مثال طور، گذريل سال جي شروعات ۾، Qing PLUS DMi چيمپيئن ورزن، قيمت 100,000 يوآن جي سطح تائين گهٽجي وئي. هي آهي BYD کان 1 00000 - 2 00000 يوآن وولڪس ويگن مارڪيٽ سگنل جنگ جو اعلان ڪرڻ لاءِ.
سيلز جي نتيجن مان فيصلو ڪندي، بادشاهي ۽ سامونڊي سيريز جي حڪمت عملي بلاشبہ ڪامياب آهي. 2023 ۾، ٻن سيريز جي گڏيل سيلز 2,877,400 يونٽن تائين پهچي ويا، سال جي ڀيٽ ۾ 55.3٪ جو اضافو.
انهن مان، Seagulls، Qing PLUS، Yuan ۽ ٻيا گرم وڪرو ماڊل 30 هزار يونٽن کان وڌيڪ وڪرو ڪيا ويا يا ان کان به وڌيڪ وڪرو، ۽ ماڊل جي هڪ قسم جهڙوڪ هان، هان، ڊان، گيت ۽ ٻيا مستحڪم 10،000 کان وڌيڪ يونٽن ۾. ظاهر آهي، ٻين ڪار ڪمپنين جي مقابلي ۾، BYD جي "دھماڪيدار" مستحڪم بيس پليٽ جي 10 کان وڌيڪ ماڊل. واڌ جي لحاظ کان، گيسٽ آٽو موبائيل ريسرچ انسٽيٽيوٽ جي ڊويزن ڊويزن چيو آهي ته نوان ماڊل جهڙوڪ گيت ايل ۽ سمنڊ شعر هن سال ٻن سيريز جي سيلز جي واڌ ۾ مکيه قوت بڻجي ويندا.
نئون نئون مساوات ليوپرڊ، گذريل سال آگسٽ ۾ جاري ڪيو ويو، پڻ اميد آهي ته هن سال حجم ۾ تيزيء سان اضافو ٿيندو. Equation Leopard چوٿون برانڊ آهي BYD پاران شروع ڪيو ويو آهي، پوزيشن جي ذاتي علائقن جي ماهرن جي. ساڳئي سال نومبر ۾، پهريون ماڊل Leopard 5 درج ڪيو ويو، جنهن جي قيمت 289,800 کان 352,800 يوآن آهي، ۽ پهچايو ويو آهي.
مناسب قيمتن سان، مضبوط برانڊ جي تصديق، ۽ آف روڊ گاڏين لاءِ صارف جي گهرج جي واڌ تي زور ڏيڻ سان، Equation Leopard 5 جو سيلز حجم پهرين پوري مهيني ۾ 5,000 يونٽن کان وڌي ويو، پهرين جنگ کٽي، ۽ اها اڳڪٿي ڪئي وئي آهي ته هن سال ان کان علاوه، ايڪسپورٽ مارڪيٽ به BYD جي سيلز جي واڌ ۾ هڪ ٻي قوت هوندي. سال 2023 BYD جي گلوبلائيزيشن جو سال آهي. BYD جي چيئرمين وانگ چوانفو هڪ ڀيرو چيو ته، "2023 جو ڌيان گلوبلائيزيشن آهي، BYD جي برآمدات ۽ مقامي پيداوار ذريعي ڪئي وئي آهي عالمي حڪمت عملي کي فروغ ڏيڻ لاء ٻه رستا." صرف ٻن سالن ۾، BYD مسافر ڪار ڪاروبار جاپان، جرمني، آسٽريليا، برازيل ۾ داخل ٿيو آهي. گڏيل عرب امارات، لڳ ڀڳ 60 ملڪن ۽ علائقا. هڪ مضبوط پيداوار جي طاقت ۽ اعلي نمائش سان (FAW-Volkswagen جي ڀيٽ ۾ 2022 کان وٺي، BYD جي اوورسيز سيلز تيزي سان وڌي رهي آهي، 2023 ۾ 240,000 يونٽن تائين پهچندي، سال ۾ 3.3 ڀيرا وڌيڪ، ۽ BYD ڪيترن ئي ملڪن ۽ علائقن ۾ نئين توانائي وسيلن جي گاڏين جي سيلز ۾ اڳڀرائي آهي.
هن سال، BYD اوورسيز مارڪيٽن کي کولڻ جي رفتار کي تيز ڪرڻ جاري آهي. ٿائيلينڊ ۾ BYD پلانٽ جلد ئي آپريشن ۽ پيداوار ۾ هوندو، يورپ ۾ هنگري پلانٽ، ڏکڻ آمريڪا ۾ واقع، برازيل پلانٽ پڻ تعمير شروع ڪندو. اهو ڏيکاري ٿو ته BYD تدريجي طور تي واپار جي برآمدات جي ذريعي مقامي پيداوار تي مبني آهي. اوورسيز ڪارخانن ۽ پيداوار جي مڪمل ٿيڻ سان، BYD وڌيڪ خرچن کي گھٽائي ڇڏيندو، مقامي مارڪيٽ ۾ مصنوعات جي مقابلي کي وڌائيندو. BYD جي اوورسيز سيلز هن سال 500 هزار گاڏين کان وڌيڪ ٿيڻ جي اميد رکي ٿو، گذريل سال کان ٻيڻو، گايا آٽو موٽو ريسرچ انسٽيٽيوٽ جي تجزيه نگارن جي اڳڪٿي ڪئي. .
ڇا ترقي هن سال سست ٿيندي؟
نئين توانائي جي مجموعي سيلز جي واڌ ۽ BYD جي پنهنجي ترقي جي پيماني تي فيصلي جي بنياد تي، BYD گذريل سال 3 ملين سيلز ٽارگيٽ مڪمل ڪرڻ لاء، صنعت ۾ توقع ڪئي وئي آهي. BYD اڃا تائين 2024 لاء سيلز جي ٽارگيٽ جو اعلان ڪيو آهي. جڏهن ته، BYD جي موجوده سيلز جي بنياد ۽ ترقي جي شرح جي بنياد تي، ڪيترن ئي ايجنسين 2024 ۾ ان جي وڪرو ۽ ڪارڪردگي جي اڳڪٿي ڪئي آهي. جامع ملٽي پارٽي خبرون، صنعت عام طور تي يقين رکي ٿي ته 2024 ۾ BYD سيلز ترقي جاري رکندي، پر واڌ جي ماپ مختلف آهي. شينگانگ سيڪيورٽيز پراميد آهي، اڳڪٿي ڪئي وئي آهي ته نئين توانائي وسيلن جي گاڏين جي دخول سان، پيداوار جي صلاحيت تيزي سان جاري ٿيندي، ۽ ڊولفن DM-i، Song L، Teng Shi N7 / N8، U8/U9 ڏانهن ڏسندي، Leopard 5 ۽ ٻيون نيون ڪارون مارڪيٽ تي لانچ ڪيون ويون آهن، BYD نئين پراڊڪٽس کي پروموٽ ڪرڻ جي چڪر ۾ جاري آهي، 2024 تائين سيلز 4 ملين يونٽن کان وڌي وڃڻ جو امڪان آهي، 30 سيڪڙو کان وڌيڪ اضافو ساڳئي عرصي ۾ گذريل سال.
Gaishi Automotive Research Institute وڌيڪ محتاط آهي، اميد آهي ته 2024 ۾ سيلز 3.4 ملين کان 3.5 ملين يا پوء، اٽڪل 15٪ جو اضافو، "هي ايڪسپورٽ سيلز سميت شامل آهي." تجزيه نگارن نشاندهي ڪئي ته اهو تازو مهينن ۾ BYD جي سيلز ڪارڪردگي تي مبني آهي، حقيقت ۾، "گذريل سال جي ٻئي اڌ کان وٺي، BYD جي گهريلو ترقي خاص طور تي سست ٿي چڪي آهي." جيئن توهان ڏسي سگهو ٿا، BYD جو 2023 سيلز جو هدف 3 ملين گاڏين جو هو. گذريل مهيني تائين حاصل نه ڪيو ويو، ۽ 20,000 وڌيڪ گاڏين سان ختم ٿي وئي. 2023 ۾ سيلز جي ٽارگيٽ تائين پهچڻ لاء، BYD اڪثر سال جي ٻئي اڌ ۾ قيمتن کي ترتيب ڏنو. بهرحال، ٽرمينل سيلز جي صورتحال کان، اتي تمام گهڻو بهتر نه آهي. ٽرمينل سيلز ڊيٽا ڏيکاري ٿو ته جون کان نومبر تائين، BYD ٽرمينل انشورنس حجم نسبتا مستحڪم آهي، تقريبن 230 هزار گاڏين تي مستحڪم. "اهو ظاهر ڪري ٿو ته قيمت جي گهٽتائي جي واڌاري صرف وڪرو کي مستحڪم ڪيو، پر اهم ترقي نه آڻي،" تجزيه نگار چيو.
BYD، ساڳئي وقت، مٿاهين دٻاء کي منهن ڏئي ٿو. مقابلي جي اثر هيٺ جيئن ته سوال ڪندڙ دنيا، بيديهان سيريز مارڪيٽ جي ڪارڪردگي ڪمزور ٿيڻ لڳي ٿي. 2023 ۾، هان سيريز ڪل 228 هزار گاڏيون، گذريل سال ۾ 270 هزار کان گهٽ. N7 ۽ N8 ۽ ٻين شين جو مارڪيٽ جو رد عمل Teng Potential پاران درج ڪيل توقع کان به گهٽ آهي، ۽ مھينا سراسري سيلز جو حجم 1,000 گاڏين جي چوڌاري ھلندو آھي، اڃا تائين D9 جي مدد سان آھي. Ocean and Dynasty جي ٻن سيريز لاءِ، Gaius Automotive Research تي تجزيه نگار انسٽيٽيوٽ يقين رکي ٿو ته BYD جا موجوده بنيادي ڌماڪي وارا ماڊل جهڙوڪ ڪن، گيت، هان، يوان، سيگل وغيره، هن سال جي ڪارڪردگي ملڪي مارڪيٽ ۾، موجوده مهيني سيلز جي سطح يا معمولي گهٽتائي برقرار رکڻ جي اميد رکي ٿي، هاڻي وڌيڪ مهيا نه ڪري سگهندا. برانڊ لاءِ تمام گھڻو واڌارو. جيئن ته برانڊ کي ڏسڻ لاءِ، ان جي ملين-سطح جي قيمت واري پوزيشن ڏني وئي، اهو حجم کڻڻ جي مقصد لاءِ ناهي. ڊيٽا ڏيکاري ٿو ته گذريل سال ڊسمبر ۾، پهرين مهيني ۾ 1500 U8 پهچايو ويو. سيلز جي تعاون جي مقابلي ۾، BYD جي مدد لاءِ ڏسڻ برانڊ اپ ۽ منافعي جي مارجن جي واڌاري جي سطح ۾ وڌيڪ عڪاسي ڪري ٿو. گذريل سال 3 ملين گاڏين جي وڏي سيلز جي بنياد تي، هن سال BYD جي سيلز جي واڌ جي رفتار جي واڌ کي ٻيهر پيدا ڪرڻ ڏکيو آهي. . ايجنسي جا تجزيه نگار اڳڪٿي ڪن ٿا ته 2024 ۾ BYD جو خالص منافعو 40 بلين يوآن کان وڌيڪ ٿي سگھي ٿو، گذريل سال جي ڀيٽ ۾ 100 بلين کان وڌيڪ، گذريل ٻن سالن جي مقابلي ۾ اٽڪل 30 سيڪڙو اضافو ٿي سگھي ٿو.
زور سان گهيرو ڪيو ويو؟
موجوده گهريلو نئين توانائي وسيلن جي گاڏين جي وڪرو ۽ وڏين گهريلو ڪار ڪمپنين جي مارڪيٽ شيئر جي مقابلي ۾، BYD اڃا تائين اڳواڻ آهي، ان جي اڳواڻي واري پوزيشن مختصر مدت ۾ ڇڪڻ ڏکيو ٿيندو. چائنا ايسوسيئيشن آف آٽو موبائيل ٺاهيندڙن جي مطابق، BYD اڪيلو نون توانائي وسيلن جي مسافر گاڏين جي پرچون سيلز جو 35 سيڪڙو حصو ڏئي ٿو، بعد ۾ ٽسلا موٽر چين، جيڪو صرف 8 سيڪڙو، ۽ GAC AEON، Geely Automobile ۽ SAIC-GM-Wuling، جيڪو صرف 6 سيڪڙو جي حساب سان آهي. في الحال، نه آهي ڪار ڪمپنيون ٿوري عرصي ۾ ۽ BYD حریف، "ڪجهه تجزيه نگارن اشارو ڪيو آهي. پر هن کي يقين آهي ته BYD مختلف مارڪيٽ جي حصن ۾ ۽ مختلف قيمت جي حد ۾ پڻ هڪ بهترين مقابلي وارو دٻاء آهي.
مثال طور، 100,000 کان 150,000 يوآن وولڪس ويگن 2024 ۾ نئين توانائي جي وسيلن جو بنيادي مرڪز هوندو. چائنا 100 اليڪٽرڪ گاڏين جي ڪائونسل اڳڪٿي ڪئي آهي ته اها قيمت جي حد ايندڙ ٻن سالن ۾ نئين توانائي وسيلن جي گاڏين لاءِ هڪ اهم ترقي وارو علائقو هوندي، جيڪا آهي. واڌ جي هڪ ٽيون حصو ڏيڻ جي اميد. ان جو مطلب اهو پڻ آهي ته هن مارڪيٽ ۾ مقابلو وڌيڪ سخت ٿي ويندو. حقيقت ۾، 2023 ۾، ڪيتريون ئي ڪار ڪمپنيون وولڪس ويگن مارڪيٽ کي مجبور ڪرڻ شروع ڪيو، نوان برانڊز يا پروڊڪٽس مسلسل تيز ٿي ويا. نون داخل ٿيندڙن ۾ چيري فينگيون سيريز، گيلي گليڪسي سيريز، چانگان ڪيئيوان سيريز ۽ ٻيا مضبوط مقابلا شامل آهن. ساڳئي وقت، پراڻي برانڊز جهڙوڪ ايان ۽ ڊيپ بليو پڻ نئين گاڏين جي لانچ کي تيز ڪري رهيا آهن ته جيئن مارڪيٽ جي هن حصي ۾ پنهنجي مارڪيٽ شيئر کي مضبوط ڪرڻ يا وڌائڻ لاء. ٽيڪنيڪل رستا جيئن ته پلگ ان هائبرڊ، وڌايل رينج، ۽ خالص بجلي. گروپ جي مضبوط پس منظر جي تحت، ڪيترائي نوان برانڈز يا نوان ماڊل مضبوط مارڪيٽ مقابلي ۾ آهن. مثال طور، Geely Galaxy سيريز اڌ سال جاري ڪيو، مھينا وڪرو 10 هزار کان وڌيڪ تي مستحڪم آھي. Gaishi Automotive Research Institute جي تجزيه نگارن جي مطابق، اهي برانڊز BYD جي لاڳاپيل مارڪيٽ حصن جي حصي تي قبضو ڪرڻ جا پابند آهن. 250 هزار يوآن کان وڌيڪ جي اعليٰ آخر واري منڊي ۾، BYD ايترو آسان ناهي جيترو تصور ڪيو ويو آهي. Han سيريز جي سيلز ۾ گهٽتائي ۽ N7 / N8 جي خراب ڪارڪردگي ڏسي سگهجي ٿو. ان جي ابتڙ، نئون M7 آرڊر 120 هزار يونٽن کان وڌي ويو ۽ نئين M9 آرڊر 30,000 يونٽن کي ٽوڙيو. مثالي ايل سيريز جي ڪل مھينا سيلز 40000 يونٽن جي ذريعي ڀڃي. تيز-آخر MPV نئين توانائي وسيلن جي مارڪيٽ ۾ Tengshi D9 جي اهم پوزيشن ڊگهي وقت تائين برقرار رکڻ ڏکيو ٿي سگھي ٿو. Buick GL8 پلگ ورزن جي فهرست ۽ پهچائڻ جي باري ۾ آهي، ۽ Wei Brand Mountain جي طاقت، Small Pengs X9 ماڊلز مقابلي ۾ داخل ٿي ويا آهن، ان جي مارڪيٽ پوزيشن يا خطرو ٿي ويندو. Leopard پڻ مقابلي جي دٻاء هيٺ آهي. في الحال، آزاد برانچ گرم آف روڊ گاڏين جي بازار آهي. IRui صلاحڪار چيو ته صارفين جي مطالبن ۾ تبديلين سان، SUV مارڪيٽ، خاص طور تي "هلڪو پار-ملڪ SUV بنيادي رجحان ڏانهن." Gaeshi Automobile جي جزوي انگن اکرن موجب، 2023 ۾ 10 کان وڌيڪ ڪراس ڪنٽري SUV پروڊڪٽس مارڪيٽ ۾ داخل ٿينديون. وڌيڪ ڇا آھي، ٽينڪ برانڊز آھن جن ھن مارڪيٽ جي حصي کي تمام گھڻي ترقي ڪئي آھي. آف-روڊ جي ترميم جي ڪم ۾ مصروف مبصرن جي مطابق، ٽينڪ برانڊ آف روڊ گاڏين جي استعمال ڪندڙن ۾ تمام گهڻو مشهور آهي، "ڪيترائي صارفين درآمد ٿيل آف روڊ گاڏيون وڪرو ڪري، ڦري ويا ۽ هڪ ٽينڪ 300 خريد ڪيو." 2023 ۾، ٽينڪ برانچ 163 هزار گاڏيون وڪرو ڪيو. ليوپرڊ جي پيروي ڪيل ڪارڪردگي نئين اچڻ واري طور تي اڃا تائين مارڪيٽ طرفان تصديق ڪئي وئي آهي.
چوڌاري دشمن جو منهن، سرمائي مارڪيٽ جي پوزيشن ۾ BYD پڻ متاثر ٿيو آهي. Citigroup تجزيه نگارن تازو BYD لاءِ پنهنجي قيمت جو هدف گهٽايو HK $463 في شيئر کان HK $602 في شيئر، بلومبرگ ٻڌايو. انهن کي يقين آهي ته BYD جي سيلز جي واڌ ۽ منافعي جي مارجن دٻاء هيٺ اچي سگهي ٿي جيئن چين ۾ مقابلو تيز ٿئي ٿي. سٽي گروپ پڻ هن سال BYD لاءِ پنهنجي وڪرو جي اڳڪٿي کي 3.95 ملين مان 3. 68 ملين گاڏين تائين گهٽائي ڇڏيو آهي. ايجنسي جي مطابق، نومبر 2023 جي وچ کان BYD جي شيئر جي قيمت 15 سيڪڙو گهٽجي چڪي آهي. هن وقت، BYD جي مارڪيٽ جي قيمت 540 بلين يوآن جي لڳ ڀڳ آهي، گذريل سال جي ساڳئي عرصي جي مقابلي ۾ 200 بلين يوآن جي ڀيٽ ۾. ٿي سگهي ٿو ته اها گهريلو منڊي آهي، جيڪا BYD تازو سالن ۾ ٻاهرين ملڪن ۾ پنهنجي توسيع کي تيز ڪيو آهي. قيمت جي فائدي ۽ مضبوط پيداوار جي طاقت سان، گڏوگڏ عالمي نمائش جي واڌاري، BYD سمنڊ ۾ آهي. جرئت جو اندازو لڳائي سگهجي ٿو، جيڪڏهن BYD ۽ اڃا به چيني ڪار جي قيمتن کي نئين توانائي وسيلن جي موقعن جي سمنڊ کي ضبط ڪري سگهي ٿو، هڪ يا وڌيڪ "وولڪس ويگن يا ٽويوٽا" جي پيدائش جهڙوڪ هڪ عالمي گاڏين ٺاهيندڙ ديو، اهو ناممڪن ناهي.
پوسٽ جو وقت: جنوري-29-2024