ڪيليفورنيا جي سينيئر سکاٽ وينر قانون سازي متعارف ڪرايو جنهن ۾ گاڏين کي گاڏين ۾ ڊوائيسز نصب ڪرڻ گهرجن جيڪي گاڏين جي مٿين رفتار کي 10 ميل في ڪلاڪ تائين محدود ڪن، قانوني رفتار جي حد، بلومبرگ ٻڌايو. هن چيو ته اهو قدم عوام جي حفاظت کي وڌائيندو ۽ تيز رفتاري سبب ٿيندڙ حادثن ۽ موت جو تعداد گهٽائيندو. 31 جنوري تي بلومبرگ نيو انرجي ريسورس فنانس اجلاس ۾ سينيٽر سکاٽ وينر، ڊيموڪريٽڪ آف سان فرانسسڪو، چيو ته ”ڪار جي رفتار تمام تيز آهي. 4,000 کان وڌيڪ ڪيليفورنيا 2022 ۾ ڪار حادثن ۾ مري ويا، 22 سيڪڙو کان وڌيڪ 2019. هن وڌيڪ شامل ڪيو، "اهو عام ناهي. ٻين امير ملڪن ۾ اهو مسئلو ناهي.
سکاٽ ونر گذريل هفتي هڪ بل متعارف ڪرايو جنهن ۾ هن چيو ته گليفونيا کي ملڪ جي پهرين رياست بڻائيندي جيڪا ڪار ٺاهيندڙن کي 2027 تائين رفتار جي حدن ۾ اضافو ڪرڻ جي ضرورت آهي. Scott Winer چيو. ان کان علاوه، يورپي يونين هن سال جي آخر ۾ وڪرو ٿيل سڀني گاڏين ۾ ٽيڪنالاجي جي استعمال کي لازمي قرار ڏيندو، ۽ آمريڪا ۾ ڪجهه مقامي حڪومتون، جهڙوڪ وينٽورا ڪائونٽي، ڪيليفورنيا، هاڻي انهن جي جهازن کي ٽيڪنالاجي استعمال ڪرڻ جي ضرورت آهي. اها تجويز هڪ ڀيرو ٻيهر ظاهر ڪري ٿي ته ڪيليفورنيا جا قانون ساز عوامي پاليسي جا مقصد حاصل ڪرڻ لاءِ رياستي مينڊيٽ کي استعمال ڪرڻ کان نه ڊڄندا آهن. جيتوڻيڪ ڪيليفورنيا ان جي جديد ضابطن لاءِ مشهور آهي، جيئن ته 2035 تائين نئين گئسولين تي هلندڙ ڪارن جي وڪري تي پابندي لڳائڻ جو منصوبو، قدامت پسند نقاد انهن کي ڏاڍا سخت ڏسن ٿا، ڪيليفورنيا کي هڪ ”نني رياست“ جي حيثيت سان ڏسن ٿا، جتي قانون ٺاهيندڙن جي مٿان.
پوسٽ جو وقت: فيبروري-19-2024