جنوري 7،نانو01آفيشل طور تي درج ٿيل، صنعت جي ڏهن رسمي ايپليڪيشنن جو پهريون سيٽ. Mher E “Ten in One” سپر فيوزو هاءِ پريشر ڪنٽرول يونٽ جو هي سيٽ MCU، DDC، PDU، OBC، VCU، BMS، TMCU، PTC، سان ضم ٿيل آهي. سسٽم کي ننڍي سائيز ۽ هلڪو وزن حاصل ڪرڻ ۾ مدد ڪريو. نومبر 2023 ۾، Zhixin ٽيڪنالاجي جي اليڪٽرانڪ ڪنٽرول BU سرڪاري طور تي پهريون S3 10-in-one اليڪٽرانڪ ڪنٽرول پراڊڪٽ وڏي پئماني تي پيدا ڪيو، وسيلن جي انضمام، سسٽم جي تعمير ۽ پيداوار ۾ هڪ مضبوط قدم جي نشاندهي ڪئي. Zhixin ٽيڪنالاجي پروڊڪٽس جي مڪمل رينج لاءِ پزل جو سڀ کان وڌيڪ نازڪ ٽڪرو مڪمل ڪرڻ جي صلاحيت.
اهي ڪمپنيون گڏ ڪرڻ لاء ڇو چونڊيندا آهن؟ اليڪٽرڪ ڊرائيو سسٽم جو انضمام آسان ترين ڍانچي جي انضمام جي ذريعي ٿي چڪو آهي، ۽ هڪ تمام گهڻي انضمام ڏانهن ترقي ڪري رهيو آهي.اڄ، هڪ ۾ ٽي مکيه وهڪرو بڻجي چڪو آهي، ۽ هڪ ۾ ڪيترائي ترقي ڪري چڪا آهن ۽ هڪ ناقابل ترديد رجحان بڻجي ويا آهن.هن وقت، صنعت ان ڳالهه تي غور ۽ غور ڪري رهي آهي ته ڪهڙيون ڪمپنيون آل ان ون کي پروموٽ ڪري رهيون آهن، آل ان ون ڪهڙي قيمت يا ڪارڪردگيءَ تي اثرانداز ٿي سگهي ٿي، ۽ ڪهڙا ماڊل ان کي لاڳو ڪرڻ وارا پهريان آهن؟ neonxEVAt جي عمر ۾ فورم، BYD، Changan، GAC AEON ۽ ٻين OEMs اعلان ڪيو ته اهي لاڳو ڪري رهيا آهن يا جلد ئي وڏي پئماني تي پيداوار ڪندا آل-ان-ون اليڪٽرڪ ڊرائيو اسيمبلي، Zhixin ٽيڪنالاجي، Huawei،WimmersEOD سپلائرز سڀ ۾ هڪ ترقي يا ملندڙ عملن جو مظاهرو ڪندا.نئين توانائي وسيلن جي گاڏين جي صنعت ۾ اهي مکيه اسٽريم پليئر عملي مثالن سان مٿين سوالن جا پنهنجا پنهنجا جواب ڏين ٿا. BYD اهو پهريون شخص هو جنهن ڊولفن کي اٺن ۾ ون اسيمبلي پليٽ فارم جي بنياد تي لانچ ڪيو.اليڪٽرڪ ڊرائيو ٽي ان ون، چارج ۽ ڊسٽريبيوشن ٽي ان ون، گڏوگڏ VCU، BMS ماڊل، فزيڪل انٽيگريشن ذريعي ۽ مختلف ڪنٽرولر اليڪٽرونڪ سب سرڪٽ ۽ سافٽ ويئر الورورٿم ملندڙ فيوزن، اٺن ۾ هڪ اسيمبلي ۾ ٺهندا آهن.آل ان ون انٽيگريشن ڪجهه انٽيگريشن ڪيپيسيٽر ۽ ڪنيڪشن هارنس کي بچائي سگهي ٿو، چپس شيئر ڪري سگهي ٿو، وسيلن جي حصيداري ۽ استعمال جو احساس ڪري سگهي ٿو، خرچ گهٽائي سگهي ٿو ۽ چارجنگ پاور کي تمام گهڻو بهتر ڪري سگهي ٿو. ڊيپ بليو آٽو موبائيل جي نظر ۾، آل ان-ون اليڪٽرڪ ڊرائيو اسيمبلي، انضمام ذريعي. برقي ڊرائيو ۽ بجلي جي فراهمي جي، VCU، BMS، TMS، وغيره، حاصل ڪري سگھن ٿا اليڪٽرڪ ڊرائيو وزن گھٽائڻ، حجم گھٽائڻ، قيمت گھٽائڻ ۽ ڪارڪردگي بهتر ڪرڻ.اليڪٽرڪ ڊرائيو سسٽم جي گہرے انضمام جي ذريعي، چانگان سپر سيٽ اليڪٽرڪ ڊرائيو پليٽ فارم هڪ انتهائي گهٽ Z ڊيزائن حاصل ڪري چڪو آهي، سپر ڪارڪردگي آڻيندي.
Huawei ڊجيٽل توانائي نشاندهي ڪئي ته انضمام جو مقصد ميزبان پلانٽ جي ترقي جي چڪر کي آسان ڪرڻ، ترقياتي خرچن کي گهٽائڻ، ڊرائيونگ تجربو کي بهتر بڻائڻ آهي.پهرين چپ فيوزن، پاور فيوزن، فنڪشنل فيوزن ۽ ڊومين ڪنٽرول فيوزن ذريعي، BOM جو تعداد 40 سيڪڙو گهٽجي ويو آهي ۽ چپ جو تعداد 60 سيڪڙو گهٽجي ويو آهي.پاور ڊومين ماڊل ڪار ڪمپنين کي پاور ڊومين جي سادي انضمام، سادي تصديق، سادي ترقي، ۽ ترقي جي ڪارڪردگي ۾ 30٪ اضافو حاصل ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو.ساڳئي وقت، هائپر فيوزن پاور ڊومين ماڊل فرنٽ ڪيبن جي ترتيب کي وڌيڪ جامع بڻائي ٿو، فرنٽ اسپيئر باڪس کي سيٽ ڪري سگهي ٿو، ۽ وڌيڪ اندروني جاء ڇڏي، صارفين جي ڊرائيونگ آرام کي بهتر بڻائي، ۽ بي جي جاء ۽ تجربو آڻيندو. -ڪلاس ڪار کي A-ڪلاس خالص ٽرام. مٿي ذڪر ڪيل سڀني-۾-هڪ حلن ۽ مکيه وهڪرو OEMs ۽ اليڪٽرڪ ڊرائيو سپلائرز جي خيالن کي ضم ڪرڻ، هڪ طرف، سڀ-۾-هڪ سسٽم OBC / DCDC / PDU کي ضم ڪري ٿو. / VCU / BMS ۽ ٻيا حصا موٽر کان ٻاهر، اليڪٽرڪ ڪنٽرول ۽ ريڊسر، شيئر شيل وائرنگ هارنس ۽ ٻيا حصا، فيوز برقي سرڪٽ ۽ سافٽ ويئر الگورتھم کي قيمت گھٽائڻ ۽ ڪارڪردگي وڌائڻ جو مقصد حاصل ڪرڻ لاء، ۽ BOM قيمت جي گھٽتائي کي محسوس ڪري ٿو.ٻئي طرف، OEMs جي سپلائي چين مينيجمينٽ جي نقطه نظر کان، سڀ ۾ هڪ OEMs جي ترقي جي چڪر کي آسان بڻائي ۽ ترقياتي خرچن کي گھٽائي سگھي ٿو.خاص طور تي، ننڍي برقي گاڏي OEMs ڪيترن ئي سپلائرز لاء اعلي انتظامي قيمتون آهن، اجزاء جي سپلائرز جو تعداد گھٽائڻ، ۽ وڌيڪ مربوط برقي ڊرائيو سسٽم چونڊيو، جيڪو انتظام کي آسان بڻائي سگھي ٿو، جيئن آپريٽنگ خرچن کي گهٽائڻ ۽ موثر انتظام حاصل ڪرڻ جو مقصد حاصل ڪرڻ لاء. .No Now stop the small VBised on the data of new energy resources vehicles in the 4 years, NE Times ڏٺائين ته 2020 کان 2023 جي پهرين 11 مهينن تائين، ٽن-۾-هڪ جو تناسب 55.6 سيڪڙو کان وڌي 66.5 سيڪڙو ٿي ويو. .هڪ ٻيو تيزيءَ سان وڌندڙ مارڪيٽ جو حصو آل-ان-ون آهي، جيڪو چئن سالن ۾ مائنس 0.5 سيڪڙو کان گهٽجي 19.1 سيڪڙو تائين وڌي ويو آهي. آل-ان-ون اليڪٽرڪ ڊرائيو سسٽم جي نصب ڪيل گنجائش جو اضافو مجموعي طور تي وڌي ويو آهي. سسٽم، ۽ سسٽم جو ڌيان ڏينهون ڏينهن وڌي رهيو آهي.ڪيتريون ئي OEMs ڳولا ڪري رهيا آهن سڀ-ان-هڪ سسٽم جي ايپليڪيشنن ۾ قيمتي اثرائتي نئين توانائي وسيلن جي گاڏين ۾ انهن جي پنهنجي سپلائي زنجيرن ذريعي يا ٽئين پارٽي جي سپلائرز جي تعاون سان.
آل-ان-ون ۾ استعمال ٿيل ماڊل ۽ انهن جي پويان معروف ادارا محتاط تجزيي کان پوءِ هيٺيون خاصيتون ڏيکارين ٿا: جيانگوائي، رويلان ۽ BYD جون A0 ۽ A-ڪلاس برقي گاڏيون پهرين هڪ ۾ گڏ ٿيون.سفري گاڏين ۽ سبسڊس جي مسلسل گهٽتائي جي تحت، 2C ننڍيون ۽ وچولي برقي گاڏيون قيمت جي لحاظ کان وڌيڪ حساس آهن.انهي جي ڪري، OEM هڪ آل-ان-ون اختيار ڪرڻ جو انتخاب ڪيو جيڪو وڌيڪ وائرنگ هارنس ۽ وزن کي بچائيندو آهي، ۽ قيمتي فائدا آهن. ڊيپ بليو، سيل، بوئڪ، لوڪ اپ ۽ ٻيون بي ڪلاس ۽ مٿانهون EVS آل-ان- ون جو استعمال. 2022 جي مقابلي ۾ ھڪڙو تناسب ھڪڙو اھم اڀار آھي.هي OEM آهي قيمت ۽ گھٽ ۾ گھٽ ڌيان جي بنياد تي پاور ڊومين ڪنٽرولر ايپليڪيشن تجربو کي گڏ ڪرڻ ۾. OEM خود ترقي يافته ۽ خود ٺاهيل آل ان ون تناسب 93.1٪ آهي.BYD، ڊيپ بليو آٽو، BAIC نيو انرجي ريسورسز، SAIC، وغيره. ٽئين پارٽين پاران مهيا ڪيل آل ان ون حلن جو تناسب 6.9٪ هو، جيڪو انٽرپرائزز جهڙوڪ ايمبول، LG ۽ Huawei پاران مهيا ڪيل ملٽي ان ون حلن جي نمائندگي ڪري ٿو. ڊجيٽل توانائي.LG پاران تيار ڪيل ايٽ ان ون اليڪٽرڪ ڊرائيو سسٽم هڪ آل ان ون سسٽم آهي جيڪو SGM پاران تيار ڪيو ويو آهي. هڪ خصوصيت ظاهر ڪري ٿي، گاڏين جي قيمت ۾ گهٽتائي لاءِ ملٽي ان ون پروگرام ٺاهڻ جي ضرورت آهي، ميزبان ڪارخاني تي زور ڀريو ته قبول ڪري، لاڳو ڪري، ملٽي ان ون کي فروغ ڏيڻ.هي هڪ موقعو آهي ملٽي ان ون مارڪيٽ شيئر تيزي سان وڌڻ لاءِ. ٻيو فيچر مارڪيٽ جي انتهائي حجم کي ظاهر ڪري ٿو.آل ان ون جو لاڳت فائدو اعليٰ درجي جي برقي گاڏين کي مدد ڏيڻ لاءِ راغب ڪرڻ لاءِ ڪافي آهي. فيچرز 3 چئلينجز ٽئين پارٽي فراهم ڪندڙ.جيئن ته آل-ان-ون کي ڪيترن ئي سسٽمن کي همٿائڻ جي ضرورت آهي جهڙوڪ اليڪٽرڪ ڊرائيو، بيٽري مئنيجمينٽ، چارجنگ ۽ ڊسٽريبيوشن گاڏي جي نقطه نظر کان، او ايم بيٽر سوٽ کي ايڊوانس آل-ان-ون حلن لاءِ.جڏهن ته، BOM خرچن ۽ انتظام جي خرچن کي گهٽائڻ جي نقطه نظر کان قيمت تي مبني ننڍيون ۽ وچولي برقي گاڏيون، ٽئين پارٽي پيڪنگنگ حلن طرفان مهيا ڪيل وڌيڪ امڪان آهن. ان ڪري، مستقبل ۾ سڀ-۾-هڪ پروموشن گراهڪ تي مبني هوندي، قيمت- مبني، خود ترقي يافته OEMs، محدود ٽئين پارٽي سپلائر مارڪيٽ، ۽ وڌيڪ ننڍي ۽ وچولي سائيز OEMs لاءِ.
پوسٽ جو وقت: فيبروري-01-2024