چين ۾ معروف ٽئين پارٽي آٽو موبائيل معيار جي تشخيصي پليٽ فارم جي طور تي، Chezhi.com شروع ڪيو آهي "نئين ڪار مرچنڊائيزنگ تشخيص" ڪالمن جي بنياد تي آٽو موبائيل پراڊڪٽ ٽيسٽ نموني ۽ سائنسي ڊيٽا ماڊل جي وڏي تعداد تي. هر مهيني، سينئر تشخيص ڪندڙ پيشه ورانه سامان استعمال ڪندا آهن منظم جانچ ۽ تشخيص ڪرڻ لاءِ ڪيترن ئي ماڊلن تي سيلز تي گهريلو لانچ جي ٻن سالن اندر ۽ 5,000 ڪلوميٽرن کان وڌيڪ نه جي مائليج سان، مقصدي ڊيٽا ۽ موضوعي احساسن جي ذريعي، مجموعي طور تي مڪمل طور تي ڊسپلي ۽ تجزيو ڪرڻ لاءِ. گهريلو آٽو موبائيل مارڪيٽ ۾ نون ڪارن جي ڪموڊٽي ليول جڏهن ته گاڏيون خريد ڪرڻ وقت صارفين کي مقصد ۽ سچا رايا مهيا ڪرڻ لاءِ.
اڄڪلهه، 200,000 کان 300,000 يوآن جي رينج ۾ خالص اليڪٽرڪ ڪار مارڪيٽ جو مرڪز بڻجي ويو آهي، جنهن ۾ نه رڳو نئين انٽرنيٽ جي مشهور شخصيت Xiaomi SU7، پر طاقتور ويٽرن Tesla Model 3 ۽ هن آرٽيڪل جو مرڪزي ڪردار پڻ شامل آهي.ZEEKR 007. Chezhi.com جي انگن اکرن موجب، پريس جي وقت تائين، 2024 ZEEKR بابت شڪايتن جو مجموعي تعداد ان جي شروعات کان وٺي 69 آهي، ۽ ان جي شهرت مختصر مدت ۾ نسبتا مستحڪم آهي. تنهن ڪري، اهو پنهنجي موجوده شهرت جي ڪارڪردگي کي جاري رکي سگهي ٿو؟ ڇا اهڙا نوان مسئلا پيدا ٿيندا جيڪي عام صارفين لاءِ دريافت ڪرڻ مشڪل آهن؟ "نئين ڪار ڪمرشل ايويلويشن" جو هي مسئلو توهان لاءِ ڪوهيڙو صاف ڪندو، ۽ حقيقي 2024 ZEEKR کي بحال ڪندو مقصدي ڊيٽا ۽ موضوعي احساسن جي ٻن ماپن ذريعي.
01 丨 مقصد ڊيٽا
هي پروجيڪٽ خاص طور تي 12 شين جي سائيٽ تي جاچ ڪري ٿو جهڙوڪ جسماني ڪم، پينٽ فلم جي سطح، اندروني هوا جي معيار، وائيبريشن ۽ شور، پارڪنگ ريڊار، ۽ نئين ڪارن جي روشني/بصري فيلڊ، ۽ مقصدي ڊيٽا کي استعمال ڪري ٿو جامع ۽ سمجهه سان ظاهر ڪرڻ لاءِ. مارڪيٽ تي نئين ڪارن جي ڪارڪردگي. جنسي ڪارڪردگي.
جسم جي عمل جي جاچ واري عمل ۾، گاڏي جي ڪل 10 اهم حصن کي چونڊيو ويو، ۽ 3 اهم نقطا چونڊيا ويا هر اهم حصي لاءِ ماپ لاءِ ته جيئن هر اهم حصي ۾ خال جي هڪجهڙائي جو اندازو لڳايو وڃي. امتحان جي نتيجن مان فيصلو ڪندي، اڪثر اوسط فرق جي قيمتن کي مناسب حد اندر ڪنٽرول ڪيو ويندو آهي. صرف کاٻي ۽ ساڄي خال جي وچ ۾ اوسط فرق سامهون واري فيڊر ۽ سامهون واري دروازي جي وچ ۾ ڪنيڪشن ۾ ٿورو وڏو آهي، پر اهو امتحان جي نتيجن کي تمام گهڻو متاثر نٿو ڪري. مجموعي ڪارڪردگي تسليم ڪرڻ جي لائق آهي.
پينٽ فلم ليول ٽيسٽ ۾، ان ڳالهه جو ذڪر ڪيو وڃي ٿو ته ڇاڪاڻ ته 2024 ZEEKR جي ٽرن لِڊ غير ڌاتوءَ جي مواد مان ٺهيل آهي، ڪا به صحيح ڊيٽا نه ماپي وئي هئي. امتحان جي نتيجن مان، اهو معلوم ٿي سگهي ٿو ته سڄي گاڏي جي پينٽ فلم جي سراسري ٿلهي لڳ ڀڳ 174.5 μm آهي، ۽ ڊيٽا جي سطح اعلي-آخر ڪارن (120 μm-150 μm) جي معياري قدر کان وڌي وئي آهي. مختلف اهم حصن جي ٽيسٽ ڊيٽا مان فيصلو ڪندي، کاٻي ۽ ساڄي فرنٽ فينرز جي اوسط رنگ واري فلم جي ٿلهي نسبتا گهٽ آهي، جڏهن ته ڇت تي قيمت نسبتا وڌيڪ آهي. اهو ڏسي سگهجي ٿو ته مجموعي رنگ واري فلم اسپري ٿلهي شاندار آهي، پر اسپري يونيفارم اڃا تائين بهتري لاء ڪمرو آهي.
ڪار ۾ هوا جي معيار جي جاچ دوران، گاڏي کي گهٽ گاڏين سان گڏ هڪ اندروني گرائونڊ پارڪنگ لاٽ ۾ رکيو ويو. گاڏي ۾ ماپيل formaldehyde مواد 0.04mg/m³ تي پهچي ويو، جيڪا 1 مارچ 2012 تي لاڳو ڪيل ضابطن جي تعميل ڪئي وئي، اڳوڻي وزارت ماحولياتي تحفظ ۽ لاڳاپيل معيارن جي "مسافر ڪارن ۾ ايئر معيار جي تشخيص لاء هدايتون" (قومي معيار) ۾. عوامي جمهوريه چين جي GB/T 27630-2011) گڏيل طور تي عوامي جمهوريه چين جي معيار جي نگراني، معائنو ۽ قرنطين جي جنرل انتظاميه پاران جاري ڪيو ويو آهي.
جامد شور جي امتحان ۾، تشخيص ڪار کي ٻاهرئين شور کان شاندار اڪيلائي هئي جڏهن اسٽيشنري هئي، ۽ ڪار جي اندر ماپيل شور جي قيمت 30dB جي گھٽ قيمت تي پهچي چڪي هئي، ٽيسٽ اوزار. ساڳئي وقت، ڇاڪاڻ ته ڪار هڪ خالص برقي پاور سسٽم استعمال ڪري ٿي، گاڏي شروع ٿيڻ کان پوء ڪو به واضح شور نه ٿيندو.
ايئر ڪنڊيشنر شور ٽيسٽ ۾، سڀ کان پهريان ٽيسٽ اوزار کي ايئر ڪنڊيشنر جي ايئر آئوٽ کان 10 سينٽي ميٽر پري رکو، پوء ايئر ڪنڊيشنر جي ايئر حجم کي ننڍي کان وڏي تائين وڌايو، ۽ ڊرائيور جي پوزيشن تي شور جي قيمت کي ماپ ڪريو. مختلف گيئر تي. حقيقي جاچ کان پوء، تشخيص ڪار جي ايئر ڪنڊيشن جي ترتيب کي 9 سطحن ۾ ورهايو ويو آهي. جڏهن سڀ کان وڌيڪ گيئر آن ڪيو وڃي ٿو، ماپيل شور جي قيمت 60.1dB آهي، جيڪا ساڳئي سطح جي آزمائشي ماڊل جي اوسط سطح کان بهتر آهي.
جامد گاڏين جي وائبريشن ٽيسٽ ۾، اسٽيرنگ ويل جي وائيبريشن ويليو 0 هئي جامد ۽ لوڊ حالتن جي تحت. ساڳي ئي وقت، ڪار ۾ اڳين ۽ پوئين سيٽن جي وائبريشن ويلز ٻنهي رياستن ۾ هڪجهڙائي آهي، ٻئي 0.1mm/s تي، جنهن جو گهٽ ۾ گهٽ اثر آرام تي آهي ۽ مجموعي ڪارڪردگي شاندار آهي.
ان کان علاوه، اسان پارڪنگ ريڊار، لائيٽنگ/ ويزيبلٽي، ڪنٽرول سسٽم، ٽائر، سن روف، سيٽون ۽ ٽرڪن کي به آزمايو. جاچ ڪرڻ کان پوءِ، اهو معلوم ٿيو ته علحدگيءَ واري ڪار جي سيگمينٽ ٿيل نان کوليندڙ ڇت سائيز ۾ وڏي هئي، ۽ پوئين ڇت کي پٺيءَ واري ونڊ شيلڊ سان ضم ڪيو ويو هو، جنهن سان پٺتي مسافرن لاءِ شفافيت جو هڪ بهترين احساس پيدا ٿيو. تنهن هوندي به، ڇاڪاڻ ته اهو سج جي ڇانو سان ليس نه آهي ۽ نه کولي سگهجي ٿو، ان جي عملييت اوسط آهي. ان کان علاوه، اندروني پٺتي ڏسڻ واري آئيني جي لينس جو علائقو ننڍڙو آهي، جنهن جي نتيجي ۾ پوئين ڏيک ۾ هڪ وڏو انڌو علائقو آهي. خوشقسمتيءَ سان، مرڪزي ڪنٽرول اسڪرين اسٽريمنگ ريئر ويو آئيني فنڪشن مهيا ڪري ٿي، جنهن کي اعتدال سان گهٽائي سگهجي ٿو. بهرحال، هن فنڪشن کي ڦيرائڻ کان پوء، اهو هڪ وڏو علائقو تي قبضو ڪندو. اسڪرين اسپيس ان کي هڪ ئي وقت ۾ ٻين ڪمن کي هلائڻ لاء تمام ڏکيو بڻائي ٿو.
تشخيصي ڪار 20 انچ ملٽي اسپيڪ ويلز سان ليس هئي، جيڪا مشيلن پي ايس اي وي ٽائيپ ٽائر سان مليل هئي، سائيز 255/40 R20.
02 丨 موضوعي جذبات
هن پروجيڪٽ کي نئين ڪار جي حقيقي جامد ۽ متحرڪ ڪارڪردگي جي بنياد تي ڪيترن ئي نظرثاني ڪندڙن پاران موضوعي طور تي جائزو ورتو ويو آهي. انهن مان، جامد پهلو ۾ چار حصا شامل آهن: خارجي، اندروني، خلائي ۽ انساني ڪمپيوٽر جي رابطي؛ متحرڪ پہلو ۾ پنج حصا شامل آهن: تيز رفتار، بريڪنگ، اسٽيئرنگ، ڊرائيونگ تجربو ۽ ڊرائيونگ حفاظت. آخرڪار، هڪ مجموعي نمبر ڏنو ويو آهي، هر نظرثاني ڪندڙ جي تابعاتي تشخيص جي راء جي بنياد تي، نئين ڪار جي حقيقي ڪارڪردگي کي تجارتي طور تي ظاهر ڪري ٿو موضوعي جذبات جي نقطي نظر کان.
خارجي احساسن جي تشخيص ۾، ZEEKR وٽ نسبتا مبالغدار ڊيزائن آهي، جيڪو ZEEKR برانڊ جي مسلسل انداز جي مطابق آهي. تشخيص ڪار STARGATE مربوط سمارٽ لائيٽ سان ليس آهي، جيڪا مختلف نمونن کي ڊسپلي ڪري سگهي ٿي ۽ ڪسٽم ڊرائنگ جي ڪم کي سپورٽ ڪري ٿي. ساڳئي وقت، ڪار جي سڀني دروازن کي کليل ۽ برقي طور تي بند ڪيو ويو آهي، ۽ آپريشن کي B-Pillar ۽ C-Pillar تي سرڪيولر بٽڻ ذريعي مڪمل ڪرڻ جي ضرورت آهي. اصل ماپن جي مطابق، ڇاڪاڻ ته ان ۾ هڪ رڪاوٽ سينسنگ فنڪشن آهي، اهو ضروري آهي ته دروازو کولڻ وقت اڳ ۾ ئي دروازي جي پوزيشن کي رستو ڏيو ته جيئن دروازو آساني سان ۽ خودڪار طريقي سان کلي سگهي. اهو روايتي مشيني دروازو کولڻ واري طريقي کان ٿورو مختلف آهي ۽ ان کي ترتيب ڏيڻ لاءِ وقت جي ضرورت آهي.
اندروني تشخيص ۾، تشخيص ڪار جي ڊيزائن جو انداز اڃا تائين جاري آهي ZEEKR برانچ جي گهٽ ۾ گهٽ تصور. ٻن رنگن جي ڌار ڌار رنگ جي اسڪيم ۽ ڌاتو اسپيڪر ڪپڙا زيور طور استعمال ڪيا ويا آهن، هڪ مضبوط فيشن ماحول ٺاهي رهيا آهن. بهرحال، A-ٿنڀن جا جوڙا ٿورا ٿلها هوندا آهن ۽ زور سان دٻائڻ سان خراب ٿي ويندا آهن، پر B-پلر ۽ سي-ٿنڀن سان ائين نه ٿيندو آهي.
خلا جي لحاظ کان، سامهون قطار ۾ خلائي ڪارڪردگي قابل قبول آهي. جيتوڻيڪ سيگمينٽ ٿيل غير کولڻ واري ڇت ۽ پوئين ونڊ شيلڊ پوئين قطار ۾ ضم ٿيل آهن، جيڪي شفافيت جي احساس کي تمام گهڻو بهتر بڻائي ٿو، هيڊ روم ٿورو تنگ ٿيل آهي. خوشقسمتيء سان، legroom نسبتا ڪافي آهي. ويٺي پوزيشن کي مناسب طور تي ترتيب ڏئي سگهجي ٿو ته سر جي جاء جي گهٽتائي کي گھٽائڻ لاء.
انساني ڪمپيوٽر جي رابطي جي لحاظ کان، "هاء، ايوا" چئو ۽ ڪار ۽ ڪمپيوٽر جلدي جواب ڏيندو. وائيس سسٽم هارڊويئر جي ڪمن کي سپورٽ ڪري ٿو جهڙوڪ ڪار جي ونڊوز ۽ ايئر ڪنڊيشن کي ڪنٽرول ڪرڻ، ۽ بيدار ٿيڻ کان آزاد، ڏسڻ ۾ ڳالهائڻ ۽ مسلسل گفتگو کي سپورٽ ڪري ٿو، حقيقي تجربو کي وڌيڪ آسان بڻائي ٿو.
هن ڀيري تشخيصي ڪار هڪ چار ڦيٿي ڊرائيو ورزن آهي، جيڪا فرنٽ/ريئر ڊبل موٽرز سان ليس آهي، جنهن جي ڪل پاور 475kW ۽ ڪل ٽوڪ 646N·m آهي. پاور رزرو تمام ڪافي آهي، ۽ اهو ٻنهي متحرڪ ۽ خاموش آهي. ساڳئي وقت، ڪار جي ڊرائيونگ موڊ حسب ضرورت اختيارن جي دولت کي سپورٽ ڪري ٿو، جهڙوڪ تيز رفتار جي صلاحيت، توانائي جي بحالي، اسٽيئرنگ موڊ، ۽ وائيبريشن گھٽائڻ واري موڊ. اهو مهيا ڪري ٿو ڪيترن ئي اڳواٽ اختيارن مان چونڊڻ لاء، ۽ مختلف سيٽنگن جي تحت، ڊرائيونگ تجربو بهتر ٿيندو. اتي واضح فرق هوندا، جيڪي مختلف ڊرائيورن جي ڊرائيونگ عادتن کي تمام گهڻو مطمئن ڪري سگھن ٿا.
بريڪنگ سسٽم تمام گهڻو فالو آن آهي، ۽ اهو وڃي ٿو جتي توهان ان تي قدم کڻو. بريڪ پيڊل کي هلڪو دٻائڻ سان گاڏي جي رفتار کي ٿورو دٻائي سگھجي ٿو. جيئن ته پيڊل کولڻ کي گہرا ڪيو ويندو آهي، بريڪنگ فورس آهستي آهستي وڌائي ٿي ۽ ڇڏڻ بلڪل لڪير آهي. ان کان علاوه، ڪار پڻ هڪ معاون فنڪشن مهيا ڪري ٿي جڏهن برڪنگ، جيڪو مؤثر طور تي برڪنگ دوران مداخلت کي گهٽائي سگھي ٿو.
اسٽيئرنگ سسٽم ۾ ڳري ڊمپنگ جو احساس آهي، پر اسٽيئرنگ فورس اڃا به ٿوري وزني آهي جيتوڻيڪ آرام واري موڊ ۾، جيڪا عورت ڊرائيورن لاءِ دوستانه ناهي جڏهن ڪار کي گهٽ رفتار تي هلندي.
ڊرائيونگ جي تجربي جي لحاظ کان، تشخيص ڪار هڪ سي سي ڊي برقياتي مقناطيسي ڊيمنگ سسٽم سان ليس آهي. جڏهن آرام واري موڊ ۾ ترتيب ڏني وئي، معطلي کي مؤثر طريقي سان اڻڄاتل روڊ جي سطحن کي فلٽر ڪري سگهي ٿو ۽ آسانيء سان معمولي bumps کي حل ڪري ٿو. جڏهن ڊرائيونگ موڊ کي راندين ۾ تبديل ڪيو ويندو آهي، معطلي خاص طور تي وڌيڪ ڪمپيڪٽ ٿي ويندي آهي، روڊ جو احساس وڌيڪ واضح طور تي منتقل ڪيو ويندو آهي، ۽ پسمانده سپورٽ پڻ مضبوط ٿي ويندي آهي، جيڪو وڌيڪ لطف اندوز ڪنٽرول تجربو آڻي سگهي ٿو.
تشخيص ڪار هن ڀيري فعال / غير فعال حفاظتي افعال جي دولت سان ليس آهي، بشمول L2-سطح جي مدد سان ڊرائيونگ. موافقت وارو کروز آن ٿيڻ کان پوءِ، خودڪار تيز رفتاري ۽ گھٽتائي مناسب ٿي ويندي، ۽ اھو پاڻمرادو روڪي سگھي ٿو ۽ اڳيان واري گاڏي کي ھيٺ ڪرڻ شروع ڪري سگھي ٿو. پاڻمرادو ڪار هيٺين گيئرن کي 5 گيئرن ۾ ورهايو ويو آهي، پر ان جي باوجود جيڪڏهن ان کي ويجھي گيئر تي ترتيب ڏنو وڃي، تڏهن به سامهون واري گاڏي کان فاصلو ٿورو پري آهي، ۽ روڊن جي ڀڃ ڊاهه واري حالتن ۾ ٻين سماجي گاڏين کي بلاڪ ڪرڻ آسان آهي. .
خلاصو丨
مٿين ٽيسٽ جي نتيجن جي بنياد تي، اهو نتيجو آهي ته 2024ZEEKRمعروضي ڊيٽا ۽ موضوعي جذبات جي لحاظ کان ماهر جيوري جي اميدن کي پورو ڪيو آهي. مقصدي ڊيٽا جي سطح تي، ڪار جي جسم جي دستڪاري ۽ رنگ فلم جي سطح جي ڪارڪردگي قابل ذڪر آهي. بهرحال، مسئلا جهڙوڪ سج جي ڇانو سان ليس نه هجڻ ۽ اندروني ريرويو آئيني جي ننڍڙي سائيز اڃا تائين حل ٿيڻ جي ضرورت آهي. موضوعي احساسن جي لحاظ کان، تشخيص ڪار ۾ بهترين متحرڪ ڪارڪردگي آهي، خاص طور تي ڀرپور ذاتي سيٽنگون، جيڪي مطمئن ڪري سگهن ٿيون ته توهان کي آرام پسند آهي يا ڊرائيونگ پسند. بهرحال، پوئين مسافرن جو هيڊ روم ٿورڙو تنگ آهي. يقينن، ساڳئي سطح جا سڀ کان وڌيڪ خالص برقي ڪارون پڻ ساڳيون مسئلا آهن. سڀ کان پوء، جي بيٽري جو پيڪ chassis هيٺ واقع آهي، ڪار ۾ ڊگھي خلا جي هڪ حصي تي قبضو. في الحال ڪوبه سٺو حل ناهي. . گڏ ڪيو ويو، 2024 جي تجارتي ڪارڪردگيZEEKRساڳئي سطح جي آزمائشي ماڊلن جي وچ ۾ مٿين سطح تي آهي.
پوسٽ ٽائيم: مئي-14-2024